辅助坑道进入主洞开挖挑顶方案.docVIP

辅助坑道进入主洞开挖挑顶方案 一、辅助坑道进入主洞施工的工程： 辅助坑道进入主洞施工的隧道有：杨家山隧道出口横洞，与主洞交角45°；关子岭隧道横洞，与主洞交角43°；枫相院隧道渭河横洞，与主洞交角40°；枫相院隧道清水沟斜井，与主洞交角79°；枫相院隧道庙里弯斜井，与主洞交角40°；枫相院隧道出口横洞，与主洞交角88°。辅助坑道与主洞交汇处的围岩级别和支护参数见下表： 辅助坑道进入主洞的围岩级别和支护方式 工程名称 交点里程 与主线的交角 围岩级别 辅助坑道支护参数 主洞支护方式 进入主洞的主施工方向 杨家山隧道出口横洞 DK429+670 45° Ⅲ级 拱部锚杆、挂网喷浆防护 拱、墙锚杆、挂网喷浆防护 向小里程，线路左侧进洞 关子岭横洞 DK432+700 43° Ⅲ级 拱部锚杆、挂网喷浆防护 拱、墙锚杆、挂网喷浆防护 向大里程，线路右侧进洞 枫相院隧道渭河横洞 DK434+300 40° Ⅲ级 拱部锚杆、挂网喷浆防护 拱、墙锚杆、挂网喷浆防护 向大里程，线路左侧进洞 枫相院隧道清水沟斜井 DK437+000 79° Ⅲ级 拱部锚杆、挂网喷浆防护 拱、墙锚杆、挂网喷浆防护 向大里程，线路右侧进洞 枫相院隧道出口横洞 DK445+975 88° Ⅲ级 拱部锚杆、挂网喷浆防护 拱、墙锚杆、挂网喷浆防护 向小里程，线路右侧进洞 枫相隧道庙里弯斜井 DK443+000 40° Ⅲ级 拱部锚杆、挂网喷浆防护 拱、墙锚杆、挂网喷浆防护 向小里程，线路左侧进洞 辅助坑道与主洞相交位置的主洞跨距加大，与洞身部位相比围岩自稳能力减弱，从坑道进入主洞挑顶开挖施工中需要采取安全、稳妥的施工措施，确保施工安全。 二、辅助坑道进入主洞开挖挑顶方案 1、开挖方法 辅助坑道进入主洞的掘进方向朝钝角方向掘进，辅助坑道采用全断面开挖，开挖接近主洞边墙后逐渐抬高底板高程，进入主体洞身开挖。主洞开挖采取渐变为上下台阶法开挖。先正向开挖10~20米，开挖方法采用逐渐扩大法，扩大后的开挖轮廓断面比设计断面轮廓小1米以上，预留不小于1米的光爆层。然后反向开挖，开挖方法采用上下台阶法，先开挖上台阶，高度6.78米，采用光面爆破技术控制开挖轮廓，反向开挖深度控制在20~25米。反向开挖达到预定长度后回转向正攻方向开挖，开挖方法采用上下台阶法。开挖掘进方向及开挖步骤见图示。 2、支护措施 辅助坑道与主洞相交汇处初期支护进行加强：辅助坑道开挖越过分界线后，视围岩稳定情况先对辅助坑道口部锁口，口部设三至五榀钢拱架；打设径向锚杆，锚杆长度不小于3米，环向间距1~1.2米，锚固剂锚固，然后挂网喷浆防护。辅助坑道与主洞斜交时，钢拱架按照斜交断面形式设置。 开挖进入主洞后，在扩大开挖阶段，因开挖轮廓不到位，必须先采取临时加固措施，保证施工安全。采用的防护措施：围岩较完整、自稳性好时，素喷砼5~8cm；围岩裂隙发育有滑动层时，打锚杆挂网喷浆防护，喷浆厚度不小于10cm，锚杆长度不小于2米；围岩较破碎，自稳性差时，加设临时竖撑，竖撑采用工16型钢，纵向间距1米一道，钢架之间用连接钢筋连为一体，连接筋间距1米，两侧对焊，钢竖撑顶用工16纵梁连接并逐榀焊接，纵梁与拱部临时初期支护间用木塞嵌紧，拱部围岩采用锚杆挂网喷浆防护，竖撑加固措施见图示。开挖达到设计轮廓线后按照设计给定的支护参数进行加固，视围岩稳定情况及时支护；主洞支护无钢拱架时在主洞与坑道交汇处加设一层钢筋网，钢筋网设置范围：两洞相交线外延5米；主洞支护采用钢拱架时主洞的钢拱架蹬在坑道锁口拱架上，加设4至8根锁脚锚杆。 3、加强监控量测 辅助坑道进主洞扩大开挖施工阶段，开挖掌子面不能超过主洞轮廓，必须预留一米以上的光爆层，进入主洞挑顶开挖阶段，距离主洞拱、墙约3~5米时，每次开挖爆破前，先测出掌子面距离设计轮廓线的距离，确定钻爆进尺深度，防止超挖。 由辅助坑道开挖至主洞时，在辅助坑道端部断面设一处观测点，挑顶完成后在主洞设一处观测点，进行拱顶下沉和收敛量测；量测频率每天2次，及时掌握两洞交汇处围岩的稳定状态，必要时采取加固措施，确保安全无隐患。 三、安全防护措施 辅助坑道转入主洞开挖挑顶施工阶段因主洞断面逐渐扩大，施工中所用的支护形式为临时支护，隧道断面大、开挖轮廓不规则，所以在此施工阶段必须加大安全检查、监督和防护措施，确保挑顶施工阶段的施工安全。除了按照隧道一般安全施工标准作业外，还必须采取以下安全防护措施： 成立安全施工小组，小组成员由各工点分管副经理、架子队队长、技术主管、安全员、技术员、测量员、调度员、开挖班和支护班工班长组成。施工期间进行全过程安全检查、监督，制定轮流值班制度，每日昼夜有专人轮流值班，做好安全检查记录；制定安全检查日报制度，每晚8点将当日的施工情况进行总结，小组进行讨论，对施工中