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施工准备技术交底
1.清理场地
(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理。
(2)
(3)路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。(4)在填方和借方地段的原地面应进行清表处理,清理深度应根据种植土厚度决定,清出的种植土应集中堆放。填方地段在清理完地表面后,应整平压实到规定要求,才可进行填方作业。
拆除与挖掘
(1)路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它障碍物等应予以拆除。正在使用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物,应在对其正常交通和排水做出妥善的安排之后,才能拆除。
(2)原有结构物的下部结构应拆除到天然河床底部以下300mm,其在河床以外的部分至少拆除到天然地面以下500mm,如其整个或部分处于新建结构物的界限之内时,则应拆除到使新结构物施工不受影响的范围。
(3)拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其它作业有可能损伤新结构物时,必须在新工程动工之前完成。
(4)所有指定为可利用的材料,都应避免不必要的损失。为了便于运输,可由承包人分段或分片,按监理工程师指定的地点存放;对于废弃材料,承包人应按监理工程师的指示自费妥善处理。
(5)承包人应将所有因拆除施工造成的坑穴回填并压实。承包人由于拆除施工造成其它建筑物、设施等的损坏时,应自费负责修复或赔偿。.试验路段
(1)采用新技术、新工艺、新材料进行路基施工时,应采用不同的施工方案做试验路段,从中选出路基施工的最佳方案指导全线施工。
(2)试验路段位置应选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段,路段长度不宜小于100m.。
(3试验所用的材料和机具与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。松铺厚度应按30cm进行试验,以确保压实层的匀质性。
(4)试验路段施工中及完成后,应加强对有关指标的检测;完工后,应及时写出试验报告。如发现路基设计有缺陷时,应提出变更设计意见报审。
路基填方1).凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下,下列材料为非适用材料:
(1)沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。
(2)含有树根和易腐朽物质的土。
(3)有机质含量大于5%的土。
(4)液限大于50%、塑性指数大于26的土。
2.对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料,在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后,方可使用。
.路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3;路床顶面以下500mm厚度内不得采石块填筑。
.路堤填料最小强度和最大粒径应符合表-1要求。路堤填料最小强度和最大粒径要求 表-1
项目分类
(路面底面以下深度) 填料最小强度
(CBR)(%) 填料最大粒径
(mm) 路堤 上路床(0~0.3m) 8.0 100 下路床(0.3~0.8m) 5.0 100 上路堤(0.8~1.5m) 4.0 150 下路堤(1.5m) 3.0 150* 零填及路堑路床(0~0.3m) 8.0 100 注:*不适用填石路堤。
施工要求
1.一般要求
(1)填方路堤施工前,应按有关规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均应严格按照图纸或监理工程师的要求施工。
(2)路堤基底应在填筑前进行压实,承包人应将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准,否则不得填筑。
()填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰,否则,由此而引起的后果应由承包人自负。
(4)整个施工期间,承包人必须保证排水畅通。如因排水不当而造成工程损坏,承包人应自费立即进行修补。
(5)50%时,按填土路堤施工;当石料含量≥70%时,按填石路堤施工:当石料含量在50%~70%时,按土石混填路堤施工。
(6)特殊路基施工前,承包人应按图纸要求,提出处理方案报监理工程师批准。
(7)
(8)路堤基底及路堤每层施工时必须按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工,并且施工时要求在路基两侧用花杆挂线施工。
2.零填挖路基
(1)(2)特殊路基土层上的零填挖路床面,承包人应按图纸或监理工程师的要求,进行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或由监理工程师根据现场情况确定,并分层压实,其压实度应达到表-2要求。
3.填土路堤
(1)填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高;填方作业应分层平行摊铺;保证路基压实度。每层填料铺设的宽度,不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于lmm。
(2)路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时
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