城市轨道交通与房地产联合开发研究.pdf

维普资讯 第28卷 第 1期 武汉理工大学学报 ·信息与管理工程版 Vo1．28No．1 20O6年 1月 JOURNALOFWUT(INFORM !Q !垦 Jan．2006 文章编号：1007—144X(2006)01—0086—04 城市轨道交通与房地产联合开发研究 骆汉宾 ，聂规划 (1．武汉理工大学 管理学院，武汉 430070；2，华中科技大学 土木学院，武汉430074) 摘 要：联合开发是基于城市轨道交通及土地利用而发展起来的一种经营及资源利用模式 ，也是解决城市轨 道交通建设资金的重要途径。在国内外相关文献研究的基础上，系统阐述了联合开发的含义，着重对联合开 发的组织运行体制和联合开发的实施流程等问题进行了探讨。在此基础上 ，分析了武汉市轨道交通一号线的 联合开发现状，并对武汉市轨道交通与房地产联合开发提出了相关建议。 关键词：城市轨道交通；房地产 ；联合开发；实施流程 中圈法分类号：F5；40 文献标识码 ：A 和宾馆设施等为兼业的经营模式 J。 1 引 言 (3)在香港，联合开发通常的做法是地铁建 从各城市轨道交通的建设经营现状看，大多 设与沿线物业开发并举。其基本模式是，在需要 数处于政府补贴状态，以北京市为例，作为中国第 建设地铁工程的沿线选定具有物业发展潜力的土 一 个拥有较完善的轨道交通网的城市，政府每年 地作为未来地铁车站用地，然后向政府申请取得 的财政tb~,di为6—7亿元…。究其原因，主要是轨 开发车站上部空间的权利，进而寻求合作伙 道交通项目公益性决定的低价格体系下单一的票 伴——地产开发商，出售物业所得的利润由地铁 务收益。往往难以补偿巨大的建设投资和运营成 公司与发展商分享 J。此外，地铁公司其他收益 本。因此，必须寻求城市轨道交通的多种经营收 包括商场租金、广告和物业管理等 J。 益，改善城市轨道交通的资金现状，城市轨道交通 国内的一些学者也对联合开发的相关理论进 与房地产联合开发正好提供了这种可能性。 行了积极探索，形成的主要观点如下： (1)联合开发是轨道交通与周边用地协调发 2 联合开发的含义 展的一种形式。它较好地解决了公共服务设施与 目前，国内外关于联合开发的讨论和做法主 土地、不动产之间的关系，是公共与私人资源有效 要有以下几种： 结合的最佳方式。联合开发不仅能提供更高品质 (1)美国城市土地协会(ULI)对联合开发分 的活动，较完善的公共设施，而且能开辟轨道交通 别从实务和理论两个角度进行了定义 J： 发展的财源…。 从实务层面上，定义联合开发为，与市民交通 (2)联合开发是地铁城市综合体适宜的开发 运输车站有关的房地产开发计划，此种房地产开 方式。它包含如下2层含义：①地铁与房地产的 发通常涉及很大规模，它可与交通运输车站的开 联合，综合经济发展与运输服务，获得较高的投资 发相配合而进行计划与执行。 回报；②政府与民间的联合 ，使政府的法定职能， 从理论层面上，定义联合开发为，交通运输系 如强制征地权、规划变更权等与开发商的资金、专 统附近，用于集结高密度人 口，并可减少交通时间 门人才和有效管理手段相结合，使城市设计整体 及成本，从而发挥最大效益的房地产开发活动。 目标更易表达和体现 。 (2)在 日本，联合开发通常指的是轨道交通 分析l