基于区间数逼近法的路面使用性能综合评价.pdf

第 26 卷 　第 1 期 公 　路 　交 　通 　科 　技 Vol26 　No 1 2009 年 1 月 　　 Journal of Highway and Transportation Research and Development 　　Jan2009 文章编号 : (2009) 基于区间数逼近法的路面使用性能综合评价 1 1 1 ,2 王朝辉 , 王选仓 , 马士宾 ( 1 长安大学 , 陕西 　西安 　710064 ; 2 河北工业大学 , 天津 　300132) 摘要 : 实测数据的客观准确对路面使用性能的综合评价至关重要 , 而以往的评价方法很少研究。针对于此 , 从实测数 据的处理出发 , 给出区间数的概念 , 将实测数据和评价指标的不同等级定义为区间数 , 提出了一种区间数多属性决策 模型 , 该模型给出了区间数决策矩阵规范化处理方法 , 建立了多指标区间数整体逼近决策方法 , 使得评价方法更加客 观科学。最后使用该方法对陕西省一条公路代表路段的路面使用性能进行了评价 , 验证了其有效性和实用性 , 为路面 性能评价和养护决策提供了一种新方法。 关键词 : 道路工程 ; 路面使用性能 ; 区间数逼近法; 综合评价 中图分类号: U4162 　　　　　　文献标识码 : A An Approximation Method of Interval Numbers for Comprehensive Evaluation of Pavement Performance 1 1 1 ,2 WANG Chaohui , WANG Xuancang , MA Shibin ( 1 Chang’an University , Xi ’an 　Shaanxi 　710064 , China ; 2Hebei University of Technology , Tianjin 　300132 , China) Abstract : The objective and accurate measured data are very important to the comprehensive evaluation of pavement performance , which has been seldom discussed by the existing evaluation methodsIn view of this , based on the process of measured data , the concept of interval number was put forward , which is defined as the measured data and the different ranks of evaluation indexes , and a multiattr