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化 工 进 展
·220· CHEMICAI—INDUSTRYANDENGINEERING
PROGRESS2012年第31卷增刊
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——————————————————————————————————————————一 :::::
F甚d口b一研~一究一 ~开~一发一 飞A善p彳
二甲醚转化生产高辛烷值汽油产物分布规律探讨
朱向学,王玉忠,李秀杰,安 杰,陈福存,刘盛林,徐龙伢
(中国科学院大连化学物理研究所,辽宁大连116023)
摘要:与合成气经甲醇制备汽油技术相比,合成气经二甲醚生产汽油过程具有更高的效率和更显著的优越性。
本文考察了分子筛催化剂上二甲醚生产汽油过程产物分布规律,结果表明,该过程液相产物分布好,芳烃和烷
烃分科呈现出显著的甲基化和支链化特征,芳烃匆异褐烷烃总含量达80%~90%,苯含量约0.1%,可作为高
辛烷值汽油调和组分。催化剂较强的酸性会促进DTG过程烯烃中间体的进一步裂解转化,降低液体产物收率;
催化剂适当较弱的酸性、以及其酸性与金属脱氢性能的相互匹配,可有效提高DTG过程汽油产品收率;较高的
反应温度和压力有利于烯烃中间体的进一步裂解,而较高的原料空速不利于DME脱水生成的乙烯进一步聚合生
MPa、0.6
成液相产物。所制备的Zn/DL0811催化剂,在320℃、0.3h_1件下在DTG过程中显著出非常好的反
应稳定性,液档产物牧率约8◇%;液相产物中,高辛烧值鸽芳烃务异镌烷烃含量82%,其中芳烃38%~
42%,异构烷烃40%~45%,具有较好的应用前景。
关键词:二甲醚;分子筛催化剂;芳烃;异构烷烃;高辛烷值汽油
随我国经济快速发展,对于石油资源需求量越 应减半,有利于控制反应床层温升,大幅减少水对
来越大。2011年我国石油消费量约4。6亿吨,其催化剂稳定性的影响,延长催化帮使用寿命。因
中进口约2.5亿吨,石油资源紧缺成为制约我国经 此,合成气经二甲醚生产汽油过程具有更高的效率
济与社会可持续发展的重要瓶颈。而未来几十年 和更显著的优越性,但相对MTG而言,对DTG
内,石油下游产品中最短缺的是汽油和柴油运输燃 过程的研究文献报道很少。
料[川。另一方面,我国近80%汽油来自催化裂化 本文在项目组液化气低温芳构化生产高辛
(FCC),其烯烃和硫含量高,为达到国Ⅳ、国V汽烷值汽油催化剂基础上(已应用于2D万吨/年
油标准,需进一步加氢脱硫降低其硫和烯烃含量, 等工业装置),根据DTG过程特点,对催化剂
而该过程面临的最大问题是辛烷值损失,我国高辛 进行调变,探讨了催化剂物化性能及反应条件
烷值汽油组分紧缺。针对我国富煤缺油的能源结构 对DTG产物分布的影响规律,为其工业应用提
现状,发展以煤、生物质经合成气和含氧化合物生 供参考,
产高品质车用清洁燃料的工艺路线对于保障我国能
源战略安全、实现车用燃料的替代具有重要的战略 1 实验部分
意义。
1.1催化剂
甲醇毒性较高,其作为汽油添加组分存在蒸汽
所采用的催化剂为中科院大连化物所生产
压高、腐蚀性等问题,以煤、生物质等为基础的甲
醇制汽油(MTG)工艺路线同样存在生产及储运
过程中甲醇挥发、泄露等问题,存在环境和安全隐
各样品主要物化性质如表1所示。催化剂酸性
患‘2]。而二甲醚是一种绿色化学品,无毒无害,尤
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