钻孔灌注桩旋挖成孔施工技术_secret.docVIP

钻孔灌注桩旋挖成孔施工技术 目前，国内钻孔灌注桩成孔主要是采用回旋钻机施工，但由于该钻机移位困难，工作效率低，成孔后伞状值太大，耗用人力多，而且为清理钻渣而需设置大面积的泥浆沉淀池及循环系统，造成现场泥泞混乱，不适应现场对文明施工越来越高的要求。为此，我局早在1999年就着手进行钻机换型的探讨，最终我们选定了由意大利土力公司生产的回旋钻机，并先后在西安绕城高速公路南段九标等工地中投入使用，该机型基本上克服了回转钻机的上述缺点。我局承建的西安绕城高速公路南段第九标段为长安互通式立交东半部分，由主线桥和4座匝道桥组成，桥梁基础设计为钻孔灌注桩，共有430根。桩径以1.2m为主，其中12根为1.5m。桩长最短27.5 m，最长48 m，平均桩长40余米，平均成孔深度45米。工程投入R412HD型和R516型旋挖钻机各1台，所有桩基全部采用旋挖成孔，成孔质量均符合标准要求。 特点 以旋挖钻机与传统的回旋钻机相比较，旋挖钻机有以下突出的特点： （1）采用履带式底盘，可自行移机就位，而且不需外接动力，适合于野外施工。 （2）钻孔参数自动显示于驾驶室显示器，便于操作。 （3）由于钻机上设置的一系列设施，确保了钻杆的稳定性，从而确保了成孔质量。 （4）由于钻渣由钻头直接运出至地面装车，泥浆只用作护壁，不需为沉渣而循环，从而避免了污染环境，改善了工地工作环境，提高了文明施工程度。 （5）工作效率非常