- 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
北务中学2007~2008学年度第二学期期中检测·地理试卷
一、单项选择题(50小题,每题1分,共50分)
图1中甲、乙、丙、丁分别表示不同的国家。读图完成1~2题。
1.人口出生率、死亡率、自然增长率的国家是
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
.人口的国家是
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
人口合理容量
A.于B.
C.同
D.总是大于
4.北京王府井大街、方庄小区、亦庄经济开发区分别属于
A.工业区、商业区、住宅区 B.商业区、工业区、住宅区
C.商业区、住宅区、工业区 D.住宅区、商业区、工业区
5. 西安是陕西省的政治中心,体现出城市在区域中的作用是
A. B.C.D.
6.从城市等级上可以看出服务范围不同的一组是
A. B. C. D.C.③ D.④
8.图2中②处的地租为
A.大于300元/平方米
B.200~300元/平方米
C.小于100元/平方米
D.100~200元/平方米
9.①处常常形成商业区,主要是该处位于
A.市中心,交通便利
B.市中心,人口密度大
C.市中心,历史悠久
D.位于城乡外围的公路交汇处
10.我国城市化水平不宜增长过快的主要原因是我国
A B
C D
11.城市化过程必然会引起
A农业人口比重下降 B绿地面积减少 环境污染日益加重 D经济发展趋缓
A BC D
13.最能够体现地域文化特征的是城市中的
A.绿地面积 B.建筑风格 C.饮食习惯 D.服装服饰
14.我国的海南岛可以种植三季稻,黑龙江的农作物只能一年一熟,其影响的主要因素是
A B C D
15.近些年来,北京市场上出现了品种繁多的热带水果,这是因为
①北京自然条件的改变 ②北京市场需求的变化
③税收政策的变化 ④交通和冷藏条件的改变
A BC D
16.农民在不同年份扩大或缩小某种农作物种植面积,其影响因素主要是
A B C D
17. 世界上最主要的混合农业类型是
A.小麦和玉米混合农业
B.水稻和热带经济作物混合农业
C.谷物和牲畜混合农业
D.牧羊和牧牛混合农业
读图3“工业生产成本比例示意图”,完成
18~21题。
18.图3中乙类工业生产成本比例最大的是
A. B.
C. D.. 在我国,发展甲类工业最具优势的地区是
A. B. C. D.. 下列工业部门与丙类区位要求相符的是
A. B.C. D..20
A. 中国沿海 韩国 中国内地
B. 中国沿海 韩国 日本
C. 韩国 中国沿海 中国内地
D. 日本 中国沿海 中国内地
22. 目前扬州、济宁城市发展缓慢的主要原因是
A.矿产资源的枯竭 B.交通线发生变化 C.地形变化 D.气候变迁
读图4,完成23-25题。
23. 图中1、2、3依次所代表的交通运输方式分别是
A.铁路、水路、公路 B.水路、公路、铁路
C.公路、铁路、水路 D.公路、水路、铁路
24.下列叙述正确的是
A.在ab区间,最合理的运输方式是1
B.在bc区间,最合理的运输方式是3
C.2代表的运输方式在ab区间运费最省
D.c点以外的合理运输方式是铁路运输
25.下列产品适宜选择交通运输方式3的是
A.新闻印刷品 B.煤炭 C.时装 D.电脑芯片
石家庄市原是一个小村庄,后来石家庄成为重要的铁路枢纽,并发展成为人口超过百万的河北省行政中心。据此回答26—27题。
26.石家庄市成为特大城市的主要原因是
A.地平坦B.矿产资源丰富C.铁路的修建和发展 D.工农业基础好
说明了
A.交通枢纽都发展成为省级行政中心 B.
文档评论(0)