自行车里程表的设计_(孙洋洋).doc

扬州工业职业技术学院 2009 — 2010学年 第一学期 毕业设计 课题名称： 自行车计数里程计数表 设计时间： 2009.10.10-2010.3.30 系 部： 电子信息工程系 班 级： 0701应用电子 姓 名： 孙洋洋 指导教师： 钱 松 第 一 部 分 任 务 书 扬州工业职业技术学院 毕业设计任务书 系 部 电子系 指导老师 钱松 职 称 助教 学生姓名 孙洋洋 班级 0701应用电子 学号 0705120139 设计题目 自行车里程计数表 设计 内容 目标 和 论文 要求 毕业设计内容和目标： 本系统由霍尔传感器、RC滤波电路、单片机AT89S51、系统化LED显示模块、数据存储电路和键盘控制组成。其中霍尔传感器包含信号放大和波形整形。对待测信号进行放大的目的是降低对待测信号的幅度要求；波形变换和波形整形电路则用来将放大的信号转换成可与单片机相连的TTL信号；通过单片机的设置可使内部定时器T1对脉冲输入引脚T0进行控制，这样能精确地算出加到T0引脚的单位时间内检测到的脉冲数；设计中速度显示采用LED模块，通过速度换算得来的里程数采用I2C总线并通过E2PROM来存储，既节省了所需单片机的口线和外围器件，同时也简化了显示部分的软件编程 本里程表的设计具有结构简单，成本低廉，显示清晰，稳定可靠等优点。并且可进行扩充，加入时速表的功能，更加方便的了解你现在所处的情况。 学生签字 教研室审核 第 二 部 分 开 题 报 告 扬州工业职业技术学院 电子信息工程系 2010 届 毕业设计开题报告书 学生姓名 孙洋洋 专业 应用电子 班级 0701应用电子 学号 0705120139 题 目 自行车里程计数表 指导教师 钱 松 职称 助教 学 位 硕士 题目类别 √ 工程设计 □ 基础研究 □ 应用研究 □ 其它 【课题的内容与要求】 本设计介绍的速度与里程表设计以单片机最小系统和霍尔传感器为核心。传感器将不同车速转变成的不同频率的脉冲信号输入到单片机进行控制与计算，再采用LED模块进行显示，使得电动自行车的速度与里程数据能直观的显示给使用者。 【前言】 我国是自行车大国，随着人们生活水平的不断提高，自行车已经不仅仅是运输、代步的工具，其辅助功能也变得越来越重要。因此，人们希望自行车的娱乐、休闲、锻炼的功能越来越多，能带来大家更多的健康与快乐。在这个背景下，自行车里程表作为自行车的一大辅助工具迅速发展起来.科学、、 随着自行车里程表的发展,其功能也逐渐从单一的里程显示发展到速度、时间显示，甚至有的还具有测量骑车人的心跳、显示骑车人热量消耗等功能，让人能清楚地知道当前的速度、时间、里程等物理量。如佛山高明华劲电子公司的自行车里程表MS-601,能动态显示行驶里程、骑车时间、实时车速等。 【方案的比较与评价】 （1）一直以来，市场上的自行车里程表功能大多设计简单价格昂贵，不能够给使用者带来更便捷的信息，这种自行车里程计数表最大的缺点就是功能简单，使用不方便。 （2）随着自行车里程表的发展,其功能也逐渐从单一的里程显示发展到速度、时间显示，甚至有的还具有测量骑车人的心跳、显示骑车人热量消耗等功能，让人能清楚地知道当前的速度、 时间、里程等物理量。如佛 山高明华劲电子公司的自行车里程表MS-601,能动态显示行驶里程、 骑车时间、实时车速等。 （3）本里程表的设计具有结构简单，成本低廉，显示清晰，稳定可靠等优点。并且可进行扩充，加入时速表的功能，更加方便的了解你现在所处的情况 【预期的效果及指标】 设计一个可以适用自行车的轻便、省电、全天候野外使用的自行车里程表。 基计要求 总里程 999.99km； 可以轮流显示或选择显示（用十进制数）： 里程——当前行驶里程； 速度——当前平均速度 km/h； 最大速度——本次行驶中的最大速度； 时间——当前行驶累计时间，时、分、秒； 电源不高于5V，体积小、结构可靠，便于安装及使用。 【进度安排】 第一阶段 2009 年10月10 日 - 2009年11月24日 选题、调研、收集资料 第二阶段 2009 年11月24 日 - 2009年12月7 日 方案、电路、硬件、软件设计 第三阶段 2009 年12月 7日 - 2009年12月27日 软硬件调试、写作初稿 第四阶段 2009 年12 月27日 - 2010年 3 月30 日 修