智能型铅酸蓄电池充电器的设计.docVIP

本文由wwwdegesunny贡献 pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 电子工程师 2000 年第 11 期 计算机应用 智能型铅酸蓄电池充电器的设计 D esign on the In tell igen t L ead and Ac id Accum ula tor Charger 苏州大学通信与电子工程系 ( 苏州 215006) 　　金慧敏　翁桂荣　周　江 【摘要】 　介绍了一种以单片机为核心, 对充电 过程全面管理的充电器。 该充电器具有充电电流自 动检测调整、 自动消极化放电、 充满自行关闭等优 点。 关键词: 智能, 铅酸蓄电池, 充电器 【Abstract】 T h is p ap er in t roduces a new k ind 　 of cha rger w h ich takes a SCM a s a sco re and can w ho lly d irect the cou rse of cha rg ing. T h is cha rger ha s the m erit s of au tom a t ica lly check ing ad ju st ing of elect ricity, au tom a t ica lly d ischa rg ing to eli i2 m na te po la riza t ion, and au tom a t ica lly clo sing up , and et a l Key words: in tellegence, lead and ac id accum ula tor, charger 1　引言 铅酸蓄电池在某些交通工具和通讯设备上使用 得较为广泛。 但众多的铅酸蓄电池充电器都有一个 共同的缺点, 即智能化程度极低而无法让人及时了 解充电过程的变化, 导致蓄电池的使用寿命受到影 响, 造成很大的浪费。 为此, 我们就充电器的智能化 进行了专门研究。 图 1　充电器电路原理图 各种极化电压, 使蓄电池端电压升高, 同时由于内部 2　充电模式 极化电阻随着充电时间的增加而增大, 反过来阻碍 经研究发现, 在充电过程中蓄电池内部会产生 蓄电池继续充电, 因此, 由极化电阻产生的极化电压 ?5? 注: LA 502P 为霍尔型电流传感器模块 金慧敏, 等: 智能型铅酸蓄电池充电器的设计 是影响充电效率的重要原因。 然而另一方面蓄电池 在放电过程中, 电池内的化学反应会使极化现象消 失, 这一特性对消除极化电压显得十分主要。 实验证 明, 用高于常规十到几十倍电流短时间向蓄电池充 电是可以接受的且效率高。 蓄电池电压上升到某一 数值后, 电池内部极化现象已较为严重, 此时立即停 止充电, 瞬间深度放电使蓄电池内部极化现象消失, 然后再继续充电, 这样周而复始, 由于蓄电池充电是 一个复杂的非线性过程, 在整个充电过程中电流是 随着充电时间的增加而逐渐减小至零的, 而引入单 片机将使得该工作变得相对简单而卓有成效。 所以, 充电模式可确定为: 大电流充电—瞬间深度放电— 再充电—再放电—完成充电。 系列指令高度兼容单片机, 使用方法与 51 系列完全 相同; M A X 824 内部集成了上电复位、 “看门狗” 电 路, A T 89C2051 的 P 3. 7 脚作为 “看门狗” 的定时输入 信号, 送入 M A X 824 的 W D I 脚至内部 “看门狗” 电 路, 当系统异常时, 单片机的 P 3. 7 脚在一定的时间间 隔内 没 有 脉 冲 输 出,“看 门 狗” 路 即 起 作 用, 使 电 R ST 有效, 系统复位重新启动, 进入正常工作状态; M A X 111 为 SP I 接口的双通道 14 位串行输出的模 数转换器, 然而, 因 A T 89C2051 无 SP I 接口, 二者 相 连 需 使 M A X 111 的 CS、SCL K、 I 、 D N DOU T、 BU SY 五根线与 A T 89C2051 的 P 1 口连接, 它们之 间的数据交换通过编制软件来实现,M A X 111 的二 个通道分别用于测量蓄电池的充电电流和端电压。 3. 2　数控可控硅电路 3　充电器的硬件原理 智能高效充电器由 A T 89C 2051 单 片 机 小 系 统、 502P 霍尔电流传感器模块、 A X 111 双路 LA M 14 位 A D 串行输出转换器、 数控触发控制电路和 电子开关等组成, 电路原理见图