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地铁公司 2010 年行政工作总结和 2011 年行政工作要点 张树人 同志们： 今天我们召开工作会，是为了认真总结 2010 年各项工 作，并对今年的重点任务进行研究部署，确保“十二五”开 好局，起好步。 一、2010 年主要工作回顾 2010 年是公司成立 40 周年，我们成功举办了一系列纪 念活动，胜利召开了公司第二次党代会，圆满承办了首届全 国城市轨道交通行业职工运动会，顺利实现了四条新线同步 开通试运营，全面完成了公司 2009—2015 年发展规划第一 阶段的目标任务。 一年来，我们在市委、市政府和市国资委、市交通委等 部门的正确领导和指导帮助下，团结奋斗，攻坚克难，在安 全运营、新线开通、企业改革、对标管理等方面均取得了新 成绩，安全运营服务水平实现了新提高。 （一）着力巩固安全基础，安全管控能力进一步增强。 一年来，我们以建设“平安型地铁”为目标，不断强化 矩阵式安全控制体系，安全管控能力进一步增强。全年共安 全行车 1.81 亿车公里，安全运送乘客 15.95 亿人次，分别 比上年增长 1.89%和 16.24%。发生折合 A 类一般事故 36.5 1 件，为全年控制指标的 47.6%。延误 5 分钟以上两次事故间 平均车公里达到 290万车公里，保持世界领先水平。 1.安全基础得到巩固。 在人员方面：深入学习贯彻国务院 23 号文及北京市一 系列安全管理文件精神。广泛深入开展安全宣传“六个一” 活动。以安全教育基地为依托，共组织 8500 人次参观“让 过去告诉未来”安全展览。组织了安全大讨论、安全生产月、 安全法规知识竞赛、“安全在我身边”演讲等一系列活动， 全年共开展各类教育培训 5330 次。在车辆设备设施方面： 优化维修规程，加大维保力度，车辆、设备故障率同比分别 下降 0.95%和 9.19%。在环境方面：加强外部工程监管，减 少对运营的影响。充分利用地铁网站、服务热线、移动电视 等媒介，倡导安全乘车，减少乘客不安全行为。在管理方面： 深入基层开展调查研究，着力解决运营生产中的实际问题。 完善安全管理责任体系，健全规章制度。加强运营生产现场 管理，加大检查力度，共开展安全检查 3870次。 2.隐患排查治理取得成效。 强化“隐患就是事故”的理念，落实隐患动态分类排查、 评审挂账、整改销账工作机制，完成 4项公司级挂账隐患项 目的整改，完成市安监局 2009年安全评估问题整改。 在边界条件复杂，时间紧急的情况下，经过艰苦努力， 连续奋战，完成了 13 号线知春路站北厅扩建和外挂楼梯工 程，初步缓解了一直困扰的换乘客流压力。经过精心组织， 2 不断优化方案，完成了 5、13号线和八通线重点咽喉道岔加 装融雪装置试点、霍营站加装防雪棚和站台南侧封闭工程， 提高了应对大雪冰冻恶劣天气的能力。自主完成了 5、13号 线、八通线桥梁支座的病害整治。加大新线尾工督办和工程 配合力度。积极协调相关单位和部门，推进机场线车辆设备 隐患整治。加强消防安全“四个能力”建设，构筑消防安全 “防火墙”，开展火灾隐患排查整治专项行动。 3.应对大客流的能力得到增强。 针对性地制定客运组织方案，增设导流设施，按照“客 流服从安全”的原则，采取延缓进站速度、分流、封站等措 施，疏导大客流；充分发挥“站车一体化”联动优势，增派 了保安员、文明引导员，强化始发站、换乘站及重点站早晚 高峰客流疏导。加强行车组织，视客流情况适时加开临客。 4.安全文化建设取得阶段性成果。 在总结、提炼公司 40 年来优秀安全管理理念、制度、 经验和方法的基础上，借鉴和吸收国内外优秀的安全文化成 果，创建了涵盖安全观念文化、行为文化、管理文化和物态 文化的北京地铁安全文化体系，编制出台了《北京地铁安全 文化手册》，以作为宣传地铁安全核心理念、安全理性价值 观念、安全行为准则的指导性文件。这是安全运营从经验管 理向科学管理和文化管理迈进的重要步骤，将引导全公司安 全工作由“强制的安全制