电网事故紧急拉负荷方案探讨.pdfVIP

星堂垒堕垄型堡璺丝生叁丝塞苤』幽堡塑堂塑i童查王二：二三兰兰翟薹耋耋：!!：黧 演练证明在现有技术条件下，地区调度不可能达到系统处理故障所需要的拉荷速度。原因有如下： (I)地调当班调度员仅有两位，电话下达指令无法迅速拉荷600MW。 (2)现场情况复杂多样，人员素质不一，实际操作可能影响拉荷速度。 能，需要调度员根据实时数据做决策。 (4)集控站实际遥控一个开关需要20秒返校时间，中间要间隔5秒，并且不能同时操作多个开 关，需要逐个开关遥控操作。 2、事故紧急拉荷系统方案设计 2．1总体思想 目前为解决系统稳定控制问题，广泛引入区域稳定控制概念[21。区域稳定控制解决的是一个区域电 网内的稳定问题。稳定控制问题分为分散型和集中型两类，控制策略也相应地分为分散控制和集中控 制两类。采用“离线预决策，实时匹配”的思路，应用模块化设计，将每个集控站作为一个执行模块 加以控制，以达到快速反应，迅速响应的目的。 2．2控制方式及控制策略 针对目前调度自动化和通信的实际情况，宜采用两级控制体系：地调集中发出批处理命令，各集 控站收到命令后再进行处理发出具体开关的跳令。这种控制模式改变了从前地调远动指令直接下达到 开关位置并进行反校所带来的延时，各集控站可以同时执行开关遥控命令，命令执行速度大大提高。 2．3控制策略表设计 在SCADA系统中嵌入事故拉荷序位模块，该模块为预先制定的各站拉荷序位，年度方式下达的 全网拉荷序位表的馈线在序位前列，之后为一般馈线依次排序直到全站切除。SCADA系统实时传送每 条馈线负荷，当调度员下达切除某站一定量负荷时，程序根据电网的实时数据，自动运算出拉荷方案。 如表一所示。 表1、某站拉荷序位表 序号 馈线 实时负荷 累计负荷 1 兰圃I、Ⅱ线 60 60 2 南白I、Ⅱ线 57 127 3 #1主变65A16 143 71 璧至三圣三：：：：：：：二：二王堂堡型墨望望堇垄』签堕垒皇垄堑些盟堡垒叁丝苎釜 2．4设计流程图 图1事故紧急拉荷控制流程 2．5、存在的问题和解决方案 l、目前大部分220kV变电站还未接入集控系统运行，影响了命令下达的效率。另外由于事故拉荷 必须闭锁各自投等附加措施，势必对现有的集控站的一些硬件和软件进行改造。 2、紧急拉荷要求在很短时间内完成批次遥控，而批次遥控完成的总时间取决于两部分：一是单次遥 控耗时：二是同站内两次遥控操作间隔时间 单次遥控耗时：依照现有远动规约，主站端进行单次遥控操作要按照“遥控选择一遥控返校正确 一遥控执行一执行成功确认”这一过程执行。整个过程耗时主要由“遥控选择一遥控返校”、“遥控执 行一执行成功确认”两部分决定，根据福州局调试，运行数据统计，成功完成单次操作平均耗时15秒。 ●■■■峨■_幽■■■‰■■■■蛐自■■蚺b■‰目∞■“■■■■“越4龋““目自mm№“Ⅻ％“o“∞№Ⅻd■“＆㈣“““如■∞∞瞄越№m≈蛐mt汹………蚺 星鲤鱼堕垄型塑竺圭全丝塞塞』盐差塑蕉塑望望i童垄羔二：!兰三：薹霪罂罂堕 同站内两次遥控操作间隔时间：此耗时实际存在，但实际长短，与站端综白产品有关，需进行针对性 试验。 3、对于遥控返校的处理上我们认为在事故紧急拉荷情况下为了缩短拉荷时间，可以考虑取消返校 而直接出口跳闸，这就要求远动系统的可靠性需要加强。 3、结论 “7．1华中电网事故”的处理过程表明切机和拉负荷限制了事故发展，迅速果断是本次事故处理成 功的关键。因此笔者结合地区电网特点，基于现有的地调SCADA系统和正在建设的集控站系统，提 出了一种电网事故紧急拉荷系统的构想，以强化电网安全第三道防线。 [参考文献】 [1】DL755—2001，电力系统安全稳定导则[s】． [2】孙光辉区域稳定控制中若干技术问题【J1．电力系统自动化，1999，(3) 【作者简介] 714 电网事故紧急拉负荷方案探讨 作者： 周若煦， 黄睿 作者单位： 福州电业局调度所,福建