船舶电气设备管理与安全用电.ppt

1、选择 选择的任务：—— 1.型号；2.芯线截面。 型号选择：主要根据用途、环境条件、敷设方式、屏蔽要求等四个方面进行选择。 芯线截面选择：主要根据载流大小、用电设备工作制进行选择。选择时电缆最大允许载流量一般不小于该线路可能出现的最大电流。 二、船舶电缆的选择与敷设　 具体注意（要求）： ①.发电机电缆：按发电机额定电流的100%选择 ②.电动机电缆：按电动机额定电流的100%选择 ③.分配电板电缆：近该分配电板所有用电设备，并考虑负载系数，工作系数，留有裕量。 ④.不载流的工作接地线：应为载流导线截面1/2，不小于1.5mm2 ⑤.三相四线制的中性线截面应与相线相同。 ⑥.交流电缆避免单芯；（防止涡流发热） ⑦.电缆线要考虑备用芯线； ⑧.不允许不同用途共用一条多芯电缆。 ⑨短时和重复短时的负载用的电缆线允许载流量乘以（1.1～1.8）的修正系数。 总要求：⑴.自身防护；⑵.不相互影响、干扰、破坏。 敷设时应注意： ①.敷设地点应避免受损，或应采取措施； ②.不可敷设在船壳板上； ③.穿过舱、甲板时，不影响舱壁和甲板的防护性能； ④.远离磁罗经； ⑤.敷设在尽量便于检查的地方； ⑥.远离备用电缆； ⑦.防止干扰无线电设备。 具体方法：电缆槽、管；敷线条；桥形板等；陆上还有瓷夹板、瓷瓶、瓷柱、架空线等。 2、电缆的敷设　 三、船用电缆的性能要求： 1、绝缘性能好。 2、防潮防腐蚀性能好。 3、抗震与抗机械损伤能力强。 4、耐高温性能好。 5、耐油污、耐酸碱性能好。 6、所有电缆都应是滞燃型或防火型。 四、电缆的检修和更换： 1、检查： 检查船舶电缆的绝缘时，应将被检测的电缆的电源开关以及电缆与设备的接线端均断开，用500v（弱电电缆用100v ）手摇兆欧表检查电缆芯线间和芯线对地的绝缘电阻值。 2、更换： ①外部金属屏蔽层局部锈蚀损坏，换上同样的金属屏蔽外套，绑扎好后恢复接地。 ②电缆进线护套绝缘层破损，局部修复。（若原来有余量，则可剪掉损坏部分） ③如果电缆大部或全部如上述损坏，无法修复，则更换新的电缆。 §　电气设备接地的意义和要求 要求： 　　　理解电气设备工作接地、保护接地和接零的意义和要求。 一、保护接地 为防止因绝缘损坏而遭受触电的危险，将与电气设备带电部分绝缘的金属外壳或构架同地连接叫保护接地。适应于中性点不接地的三相绝缘系统（船上主要采用）。 根据《规范》规定，设备保护接地的要求： 1、电气设备的金属外壳均需要进行保护接地，（除工作电压不超过50V的设备；具有双重绝缘设备的金属外壳和为防止轴电流的绝缘轴承座 ） 2、当电气设备直接紧固在船体的金属结构上时，可不另设置专用导体接地。 3、导体接地的接触面须光洁平贴，接触电阻不大于0.02Ω。 4、电缆的所有金属护套须作连续的电气连接，并可靠接地。 5、接地导体用铜或耐腐蚀的良导体制成，截面须符合规定要求。接地导体截面最低不得小于1.5mm2。 二、工作接地 为保证电气设备在正常工作情况下可靠运行所进行的接地称为工作接地。 如：将电力系统的中性点与地连接叫工作接地、电焊机的接线等，都是通过接地线构成回路面工作的。 注：不载流工作接地电截面为载流电截面的二分之一。 根据《规范》规定，设备工作接地的要求： 1、工作接地与保护接地不能共用接装置。 2、工作接地应接到船体永久结构或船体永久连接的基座或支架上。 3、接地点位置应选择在便于检修、维护、不易受到机械损伤和油水浸渍的地方，不应固定的船壳板上。 4、利用船体做回路的工作接地线的型号和截面积，应与绝缘敷设的那一级（或相）的导线相同，不能使用裸线。 5、不载流工作接地电截面为载流电截面的二分之一。 　　不得小于1.5mm2。 6、工作接地的专用螺钉直径不应小于6mm。 三、屏蔽接地： 屏蔽接地是为了防止电磁干扰，在屏蔽体与地或干扰源的金属机壳之间所做的良好的电气连接。 屏蔽：是抑制无线电干扰的有效措施。外来干扰所产生的电磁波不能穿进机壳内部。 四、其他接地 保护接零： 对于中性点接地的三相四线制系统中，将电气设备在正常情况下不带电的金属部件与系统零线相接以实现人体安全保护。 注意：在同一系统中，不可以把一部分电气设备保护接地，另一部分电气设备保护接零。 在中性接地的三相四线制系统中，为确保接零可靠，防止因接零线断裂而造成触电事故，可将零线多处接地——重复接地。 为防止雷击而进行的接地——避雷接地 注意：中性点接地的三相三线系统，保护接地就是保护接零，但两种保护方式不同。 航行灯应保护接地和具有安全防护罩 §　船舶电气设备绝缘 要求： 　　　理解电气设备绝缘的意义和要求，熟悉电气设备的额定值、常用电工绝缘材料的类型和等级。 一、电气设备绝缘的意义和要求