干散货运输：BDI创4个月新低.pdfVIP

圃aG@ i市 场 观 察 重点地支持一些关键产品、重要零部件和高附加值设备 研发 ．生产和制造，以促进我国船舶配套业持续、快速 稳定发展。要借鉴日本发展经验 ．采取 “引进来 “战略 通过许可证、合作生产等方式与国外著名厂商保持和建 立合作关系，在 引进来”过程中．由单纯的技术引进、 合作生产的格局向联合设计开发和自主研发过渡。同时． 吸取日本教训，及时采取 “走出去”战略，有选择地跨国 并购海外高端船配企业．尽快形成完整的船舶配套产业 链 ．并建立全球服务网络 ，完善售后服务体系，借助成 本优势和后发优势．实施全球布局。溺 干散货运输：BDII~JI4个周新低 11月 ．国际干散货运输市场在运力过剩连连发威之 相关 的好望角型船4条航次期租航线 日租金为2．74万 下行情直降．连跌 17个发布 日。19日BDI降至近4个月 美元 ．环比暴跌36．87％。巴拿马型船市场在运力过剩 的低点2155点。之后，煤炭运输旺季的到来 以及欧洲贸 的压力下一路下跌 ，虽然月末受煤炭需求快速上涨推 易往来增多 ，月底市场信心提振 ．带入市场进入盘整阶 动止跌回升 ，但整体运价水平仍低于上月末。灵便型 段。3O日BDI报收于2099点．比上期末下跌579点，跌 船市场延续上月跌势 ，一路直降 月末．在美湾谷物 幅达21．62％。 货盘 以及煤炭运输需求上涨的支撑下，开始上行。反 三大船型市场 中，好望角型船市场在铁矿石运输 映巴拿马型船行情的BPI指数收于 2377点．环比下跌 33 需求疲软的作用下一蹶不振 ．虽然 中旬在大西洋市场 点 ．反映超灵便型船行情 的BSI指数和反映大灵便型船 的强力反弹下市场于 17日短暂上行 ．但运力过剩的压 行情 的BHSI指数分别收于1562点和796点．环 比下跌 力再次重创市场。3O日BCI指数报 收于2910点 ．较上 188点和 1O1点。 期末下跌 1352点 ．跌幅达到31．72％ ：与FFA交易密切 (上海航运交易所信息部) 【点评】 中国船舶工业市场研究中心 韩笑妍 由于 印度 限制铁矿石 出口，导致 本月铁矿石现 货 矿石现货价格上涨，中国铁矿石进 口量进一步削减，导 价格持续上涨并接近年 内高点，这也促使 国内铁矿石 致好望角型散贷船运 费水平持续下滑。而好望角型散货 采购意愿减弱，市场租金大幅下跌。本月澳洲部分招 船近 1．5亿载重吨 的手持订单量也使得业界对该船型市 标铁矿石 离岸价格 已经达到 了每吨 161．5美元，创今年 场的前景更为担忧。 以来新高。 尽管 巴拿 马型散货船运费水平延续低迷态势，但未 11月份，散货船市场持续下跌主要是受好望角型散