电动汽车盘式制动器热-结构耦合场的分析.pdfVIP

第 52卷 第 3期 农业装备与车辆工程 2014年 3月 Vo1．52 No．3 AGRICULTURALEQUIPMENTVEHICLEENGINEERING March20l4 电动汽车盘式制动器热一结构耦合场的分析 尹安东，徐俊波，张冰战，龚来智 (230009安徽省 合肥市合肥工业大学机械与汽车工程学院) [摘要]以某电动汽车的前轮盘式制动器为研究对象，基于有限元分析软件ABAQUS采用非线性有限元多物理 场方法建立盘式制动器有限元模型；在确定模型求解的分析步、载荷以及边界条件的基础上进行盘式制动器的 热一结构耦合场的仿真分析：通过在紧急制动工况下对实例电动汽车盘式制动器热一结构耦合场的瞬态应力场 与温度场进行的仿真分析，得到了制动盘的温度场和应力场分布图，结果表明所设计的电动汽车盘式制动器制 动盘的强度满足要求 [关键词]电动汽车；盘式制动器；有限元 ；热一结构耦合场 [中图分类号]U463．51+2 [文献标志码]A [文章编号]1673—3142(2ol4)o3—0o01—07 AnalysisofThermal-structureCouplingFieldofDiscBrake YinAndong，XuJunbo，ZhangBingzhan，GongLaizhi (SchoolofMechanicalandAutomotiveEngineering，HefeiUniversityofTechnology，HefeiCity，AnghuiProvince230009，China) [Abstract]Withafrontdiskbrakeofanelectricvehicleastheresearchobject，byusingthenonlinearmuhiphysicsfieldofthe ABAQUSsoftware，thefiniteelementmodelofthediscbrakewasestablished．Thenthethermal—structurecouplingfieldwas analyzed usingsimulationbasedon thesteps，loadsandboundaryconditionswhichwereascertained．Through thesimulation analysisabouttransientstressfieldandtemperaturefieldofthethermal-structurecouplingfieldoftheelectricvehicleunderthe circumstanceofemergencybrakingcondition，thediskSdistributionmapoftemperaturefieldandstressfieldcouldbeobtained， anditwasconcludedthatthediskoftheelectricvehiclemettherequirementsofintensity． [Keywords]electricvehicle；diskbrake；finiteelement；thermal-structurecouplingfield 0 引言 对称盘式制动器热弹性不稳定现象进行研究。 ZagrodzkiI。坝0用轴对称方法研究了多片离合器的 制动系统是电动汽车的一个重要组成部分，它 瞬态热弹性问题。Kim[等在研究高速列车全盘式 直接影响整车的安全性。根据资料[1]介绍，由于车 制动器时(二维轴对称模型)，利用 MARC非线性 辆本身的问题而造成的交通事故中，制动系统故障 有限元分析软件来分析盘和片的温度分布、热变