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公路交通科技应用技术版 江珠高速公路生态排水应用技术研究 1 2 3 4 贾绍明 ,冯忠居 ,林全富 ,李满囤 ( 广东省交通厅,广东 广州 ; 长安大学公路学院,陕西 西安 ; 1. 510010 2. 710064 江珠高速公路有限公司,广东 珠海 ; 陕西省交通厅,陕西 西安 ) 3. 519115 4. 710000 摘 要:排水系统在确保高速公路排水顺畅的前提下,使其与周围环境融为一体使公路建设关注的热点问题。文 章在现行排水技术特点的基础上,针对珠海地区的特点,结合理论分析,对江珠高速公路排水系统的设计与施工 大量应用了生态排水技术,结果表明,生态排水在满足公路排水的基础上,具有显著的经济与社会效益。文章生 态排水技术的成功应用对未来高等级公路排水系统的设计技术具有很好的借鉴和指导作用。 关键词:公路工程;生态排水;暴雨强度;频率 中图分类号:U417.3 文献标识码:B 山期侵入花岗岩。低丘台地区:在大沙农场一带出露为 1 目的和意义 白垩系砂岩、粉细砂岩,中厚层状,中 弱风化。在大 ～ 公路排水设施中大量圬工砌体的采用,对生态环境 托山一带出露为燕山期侵入为、花岗岩,全风化厚度不 的破坏相当严重,且工程费用较大,因此,在当前大力 均,局部厚度大于 ,具状风化特征,其下为强 中 20m ~ 发展 “绿色交通”、 “生态公路”的背景下,在满足工 风化。 程技术相关要求的前提下 对具有经济效益和社会效益 地质概况 , 2.2 双重标准的生态型公路排水系统的研究十分必要。生态 江珠高速公路全线地质构造被第四系地层覆盖,南 排水系统的合理应用将是我国未来公路建设排水系统的 昌形成隐状断裂,全线构造 断裂如下:()北东向断裂: 1 发展方向,国外在生态排水系统方面的研究和应用已不 翠亨断裂 ( ),为一活动扭性断裂。 五指山断裂 ① F3 ② 少,而我国则由于技术、设计理念等方面的原因,对生 ( ),在东部有温泉出露,有挽近活动迹象。 那洲断 F2 ③ 态排水技术的应用主要停留在理念的探讨或在某些高速 裂( ):早期显示压扭性,后期显示弱张性断裂。()北 F1 2 公路的局部尝试上。本文在现行排水技术特点的基础 西向断裂:即西江断裂及坭湾门断裂,前者与西江干流 上,针对珠海地区的特点,结合理论分析,对江珠高速 近于一