2013年地理鲁教版必修2精品课件：第四单元第二节 交通运输布局.pptVIP

方法突破 港口区位中陆域和水域条件的对比分析 港口是具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入和停泊，是货物和旅客集散的场所。据此完成(1)～(2)题。 (1)下列关于上海港的叙述，正确的是(　　) ①主要港区沿长江分布，兼作海港　②来自上游的泥沙容易淤塞航道，需经常用挖泥船清淤　③地处长江三角洲，筑港条件较差　④经济腹地广阔，且以上海市为依托 例2 A．①③④ B．①④ C．③④ D．②④ (2)天津港是我国北方大港，其主要区位优势是(　　) A．航行、停泊、筑港等自然条件优越 B．有京沪、京哈等铁路线通过 C．经济腹地广阔，且邻近首都北京 D．环渤海地区自然资源丰富 【解析】　第(1)题，上海港是我国第一大港，也是世界特大港口之一。上海港是长江三角洲的一个河口港，又可兼作海港，主要港区沿黄浦江分布。长江和黄浦江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。长江三角洲地势平坦开阔，有利于上海港的规划和建设。但是，三角洲坡度平缓，水流分汊多，致使流量分散，泥沙容易淤塞航道。 为了维持航道足够的水深，需经常挖泥作业，以保障航道畅通。第(2)题，天津港自然条件不够好，水浅、风大、冰封；但经济腹地广阔，邻近首都。 【答案】　(1)D　(2)C 城市交通问题及解决措施 城市交通问题主要有交通线路拥堵和交通环境污染，并且交通线路的拥堵同时也加剧了环境污染。针对上述问题采取措施如下： 思维拓展 城市交通网类型及优缺点 类型 图例 优点 缺点 放射状道路网 缩短了城市与郊区的距离，有利于城市与郊区间的联系 放射状道路大多集中在市中心，会造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行；不利于横向联系 环行—— 放射式道路网 利于对角联系，也利于横向联系，避免市中心拥堵 类型 图例 优点 缺点 方格状道路网 把交通流量平均分布，增加单位时间内交通流量，通过能力大 对角联系不方便 方格—— 环行—— 放射式道路网 利于对角联系，也利于横向联系，避免市中心拥堵 下图为北京市道路网和国家森林公园分布示意图，读图完成(1)～(2)题。 例3 (1)北京城市道路网属于(　　) A．环行—放射式 B．方格—放射式 C．方格—环行—放射式 D．多边行—放射式 (2)下列措施中不利于解决北京市交通问题的是(　　) A．促进城市土地利用结构多核心的形成，减少出行距离 B．鼓励公众积极购买小轿车 C．扩大城市道路建设，扩大城市路网规模 D．充分应用现代地理信息技术，加强城市交通管理 【解析】　第(1)题，从图中很容易看出北京市的道路网属于方格—环行—放射式。第(2)题，鼓励公众积极购买小轿车将使道路上的汽车数量增多，会加重交通拥堵现象。 【答案】　(1)C　(2)B 一、教材P93问题索引 任何一条交通线的建设，首先考虑的是社会、经 济因素(决定性因素)，然后考虑的是自然因素，以求既可带动沿线经济发展，又要减少建设工程 量，并便于维修护养。同时科技条件是保障。 活动点拨教材透析 二、教材P94～95活动提示 1.除青藏铁路外，规划中的进藏铁路还有3条，即甘藏铁路、滇藏铁路、川藏铁路。从前期准备、工程难易、投资多少、工期长短和国家当前财力、物力的实际情况看，以首选青藏线为宜。具体理由是前期工作准备充分。线路短，地势平缓，施工较易。 2.交通线路尽量选择平原和河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利因素。 在山岳地区人们通常会把线路地址选在地势相 对和缓的山间盆地和河谷地带。在山岳地区修 建公路和铁路一般需要迂回前进，呈“之”字 型。 三、教材P99活动提示 1.因为启德机场位于人烟稠密的住宅商业区， 午夜至黎明时分禁止升降，这限制了启德机场 的运作。 因此，香港需要一个全新的机场，理想的地点须离开市中心，并有快捷方便的公共交通系统。香港国际机场这个建于海床上的机场平台地基工程，能充分地为旅客提供优质、方便的服务，因而取代了启德机场。 2.大屿山岛位于香港的西南地区，面积较大, 地势平坦开阔；大屿山岛距离人口稠密区较 远，不扰民，且有铁路、公路与人口稠密的 市区相连，交通便利。 航空港选址的主要区位原则有：航空港的选址要 有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；要 有良好的地质条件，以保证地基稳定；由于飞机 产生的噪音可达120分贝以上,因此航空港选址还 必须与城市保持适当距离,防止对城市的干扰，同时与市区之间要有便捷的交通联系；从气候条 件看，宜选择低云、雾和暴雨出现频率少、风速 较小的地方。 栏目导引 新课学 前导航 基础梳理 自学导引 活动点拨 教材透析 要点串讲 知能突破 实战演练 轻松闯关 第四单元　人类活动的地域联系 第二节　交通运输布局 新课学前导航 情景导入 截至2012年3月21日，已有29个城市轨道交通项目规划得到批