移动荷载作用下饱与沥青路面动力响应三维有限元分析.pdfVIP

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2015-07-21 发布于安徽
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移动荷载作用下饱与沥青路面动力响应三维有限元分析.pdf

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28 9 Vol. 28 No. 9 第卷第期公路交通科技 2011 9 Sep． 2011 年月 Journal of Highway and Transportation Research and Development doi :10. 3969 /j. issn. 1002 － 0268. 2011. 09. 003 移动荷载作用下饱和沥青路面动力响应三维有限元分析，，任瑞波祁文洋李美玲 ( ， 250101) 山东建筑大学土木工程学院山东济南 : 、、，摘要沥青路面结构在外界环境作用下是气液固三相介质体水和荷载的耦合作用导致了沥青路面初期损坏的，。，，产生探究其在车辆移动荷载作用下的动力响应是获知沥青路面结构行为的前提首先在沥青路面饱和情况下，。，作一级合理近似将其视为流固两相介质基于多孔介质理论对于典型半刚性基层沥青路面结构建立了移动荷载 ; ，、作用下的三维有限元模型而后对比分析了移动荷载作用下饱和沥青路面和无水沥青路面三向应力应变响应的。 : ，时程变化规律以及竖向应力场的三维分布情况结果表明移动荷载作用下饱和沥青路面面层内的动力响应特性 ; 、 ; 与其无水状态时不同沥青路面在饱和状态下更易产生疲劳开裂永久变形等结构性损坏路面设计指标中采用弯拉应变更为合理。 : ; ; ; ; 关键词道路工程沥青路面多孔介质理论有限元移动荷载中图分类号:U4 16. 217 文献标识码:A 文章编号:1002 － 0268 (2011)09 － 0011 － 06 Analysis on Dynamic Response of Saturated Asphalt Pavement under Moving Vehicle Loads by 3 D Finite Element Method REN Ruibo ，QI Wenyang ，LI Meiling (School of Civi