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普通轿车燃烧特性的试验研究_宋波.pdf
2 3 7
第 卷第 期 中 国 安 全 科 学 学 报 Vol ． 2 3 No ． 7
2 0 1 3 7
年 月 China Safety Science Journal Jul ． 2 0 1 3
*
普通轿车燃烧特性的试验研究
宋 波 研究员 赵力增 白殿涛 智会强 王海娟 王健强
田立伟 罗宗军 张君娜 刘 欣
( ， 300381)
公安部天津消防研究所 天津
:6203010 ( ) :X932 :A
学科分类与代码 火灾科学与消防工程 中图分类号 文献标志码
:“ ” (2011BAK03B04)。
资助项目 十二五 国家科技支持计划项目
【 】 ， ， 10 MW
摘 要 为研究普通轿车火灾状况下的燃烧特性 给汽车库火灾防治提供基础数据 利用
， 3 。3 、
大型量热器 对 辆普通轿车的燃烧特性进行试验研究 次试验点火源分别位于发动机舱 油箱
， 。
和驾驶室 重点分析火灾发展状况及火灾对周围环境的影响 试验测量参数主要包括火灾热释放速
、 、 。 ，
率 对周围环境的热辐射强度 汽车表面及周围火场温度等 研究结果表明 普通轿车火灾发展与点
， ， ，
火位置及汽车材料密切相关 在火灾增长阶段 汽车火灾发展速率因点火位置的不同而异 火灾增长
t2 。 ， ， 4. 5 MW ，
速率最大可超过 超快速火 火灾时 若无汽油大面积外泄 热释放速率一般不超过 若油
， 6. 8 MW ， 0. 6 m
箱发生大面积漏油 火灾热释放速率可达 距离车辆 处的热辐射强度一般会超过汽
， 。
车的临界引燃热辐射强度 相邻车辆容易被引燃
【 】 ; ; ; ;
关键词 轿车火灾 燃烧特性 热释放速率 热辐射 大型量热器
Experimental
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