浮置式梯形轨道的承载性能与环境性能分析.pdfVIP

·产品研究 · 浮置式梯形轨道的承载性能与环境性能分析 1 2 3 4 4 张 　杰 , 姜坚白 , 邓玉姝 , 刘鸿雁 , 张笑方 ( 1北京泰思谊铁道技术有限公司 , 北京 　100044; 2 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京 　100037; 3北京交通大学 , 北京 　100044; 4北京易科路通科技有限公司 , 北京 　100044) 摘 　要 :作为第二代无碴轨道 ,浮置式梯形轨枕轨道实现了低 ) 量 ,又能大幅度提高荷载的分散能力 。如果将现有 结构噪声和轻质量结构 。它是一个轻量级的质量 - 弹簧系统 。 的钢轨重量化 ,那么 ,冲击轮重将增大 ,在无缝长钢轨 通过对所测混凝土道床的竖向振动频率进行分析 ,结果表明 , 的轨道纵弯曲将增加 ,传动声 、冲击声将提高等相关弊 与相邻无碴横向轨枕轨道相比 ,浮置式梯形轨枕轨道的振动加 病随之而来 。为了减少这些弊病 ,笔者对由钢轨和梯 速度大约减少 15 dB 。阐述当轮距和 /或钢轨表面存在不正常 形轨枕形成的复合轨道系统的高弯曲刚度 、高剪切刚 缺陷时 ,在较高的 “冲击轮重荷载 ”作用下考虑动力响应的梯形 度和最适宜的质量进行了阐述 。 轨枕的设计理念 ,并对浮置式梯形轨枕轨道的环境性能进行 ( ) 分析 。 浮置式梯形轨道 图 1 以一定间隔支撑在低刚度 关键词 :梯形轨道 ; 冲击轮重 ; 极限状态设计 ; 构造物噪声 弹簧上并浮于混凝土道床之上 ,从而构成了轻量级质 中图分类号 : U23 1; U2 132　　文献标识码 : A 量弹簧系统 。其 “轻量化 ”、“必要充分的弹性 ”和 “良 文章编号 : 1004 2954 (2007) 好的减振性能 ”减轻了冲击轮重和路基负荷 ,达到了 少维修 、无噪声的目的。 以浮置式梯形轨道为对象 ,对由于车轮不圆及钢 1　概述 轨焊接头而产生的冲击轮重对梯形轨枕的荷载性能以 ( 梯形轨枕既能够发挥轨枕本来的特性 刚度和质 及建筑物噪声的环境性能进行了分析 。 ( ) 图 1　浮置式梯形轨道 单位 : m 　 ( 梁侧面的缓冲材料 间隔 2 5 m , 与连接钢管位置相 2 　浮置式梯形轨道的构造 )