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挡车器 一：产品介绍 挡车器有很多种，下面简单说一下矿用挡车器，铁路用挡车器的几种类型： 1.CDH-C20插接式滑153动挡车器 2.WCD型弯式7650月牙挡车器 3.HS型滑动升降式月牙挡车器 CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器 CDG-Y型液压缓冲固定挡车器 XCD固定挡车器 HS型滑动升降式月牙挡车器 HS型滑动升降式月牙挡车器采用止轮器与阻尼器相结合的方式对溜逸的车辆进行制动，即除了止轮器的制动功能外，阻尼器可提供更大的制动能力，利用摩擦做功消耗溜逸车辆的动能。 HS型滑动升降式月牙挡车器产品介绍 HS型滑动升降式月牙挡车器采用止轮器与阻尼器相结合的方式对溜逸的车辆进行制动，即除了止轮器的制动功能外，阻尼器可提供更大的制动能力，利用摩擦做功消耗溜逸车辆的动能。 该产品设计新颖，结构简单，制动能力大，安全可靠，并具有升降装置，可以用于车轮前端有较低部件的车辆。可以代替传统的月牙车挡。 HS型滑动升降式月牙挡车器产品优势 1、重量轻，安装方便。 2、体积小，不影响人员通过。 3、用途广，可适用于各种轨型。 4、界限低，利于保护车辆。 5、价格低，可降低工程造价。 CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器 CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。具有制动能力大、缓冲效果好、耐冲击速度高等优点。 CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器产品详情： CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器产品介绍 CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器，以CDH2型滑动式挡车器为基础，在缓冲头与挡车器主体之间增加了液压缓冲器，制动能力大、缓冲效果好、耐冲击速度高。既保留了CDH2型滑动式挡车器的优点，又提高了抗冲击速度，更有利于保护车钩。对保护地铁、轻轨、城际轨道交通等昂贵车辆具有重要意义。 CDH-Y型液压缓冲滑动挡车器是一种安装在轨道尽头线上的防撞挡车安全防护设备，适用于有轨交通车辆的安全防护。挡车器由主体架、阻尼器、缓冲头和液压缓冲装置四大部分组成。该设备由液压缓冲和滑动摩擦来吸收溜逸车辆的动能。在阻尼器内装有多组弹簧增力装置，既增加了制动力，又缩短了线路占用长度，便于安装和复位。 CDG-Y型液压缓冲固定挡车器 CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型，CDG-Y型所特有的液压缓冲器可以较好的保护车钩，吸收一部分车辆动能。专业用在没有滑行距离，车辆编组较小，冲击速度不高的场合。此外液压缓冲器的缓冲能力可以根据用户的要求设计，必要时应设带有基础的混凝土挡墙。 CDG-Y型液压缓冲固定挡车器技术指标 1、缓冲头中心距离轨面高度： 　　 标准轨车辆：850mm。 　　 地铁、轻轨及其它车辆：500mm、660mm、678mm、720mm。 　　 其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。 2、允许车辆冲击速度： 无基础式，根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。 有基础式：根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。 3、缓冲油缸阻力： 无基础式，根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。 有基础式：根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。 4、缓冲头尺寸及形状： 标准车辆为平面型，地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。 缓冲油缸吸收的车辆动能，可根据用户要求设计。 XCD固定挡车器 XCD-K型固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。 XCD固定挡车器产品介绍 XCD-K型固定挡车器设在铁路尽头线终端，是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时，可在一定程度上保护车辆，减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。 XCD固定挡车器产品特点 1、超强制动能力 液压缓冲车挡的挡车能力是滑动（或固定）挡车器和液压缓冲头总成这两部分能力之和。 2、保护车辆 在停车制动的同时，缓冲头对车辆起到保护作用 3、无须外能源，自动制动，自动复位。