路劲城市花园二期地库土方开挖专项施工方案.docVIP

路劲城市花园二期工程地下车库 2-R轴以南土方开挖专项施工方案 1.工程概况 本工程位于常州市西林路西侧，华林路北侧，梅庄路南侧。地下车库大部分为二层，局部一层，基本层高3.3m/3.4m，总建筑面积约为36501m2(不含无顶盖坡道面积414m2），其中防空地下室建筑面积为14651m2。结构形式为板柱结构（无梁楼盖），抗震设防烈度为7度，设计使用年限50年,平时功能为机动车库和配套用房。现开挖2-R轴以南区域，开挖面积约7900m2。 地下车库±0.000相当于黄海高程7.350m，场地自然地面为黄海高程4.73m~8.05m,基坑大范围开挖深度约6.3m。基础形式为平板式筏基，板面标高-8.450m，大部分板厚350mm，局部板厚450mm。 该工程基坑开挖区域内土层分布均匀，周边环境较为简单。地下水位较高，根据地质报告，地下水位埋深6.0m左右，因今年雨期降水较多，估计水位有所升高，土方开挖前须做好基坑降水。 2.编制依据 编制主要依据： 2.1招标文件、施工图纸及地质勘查报告； 2.2现行规范、规程； 2.3现场实际情况。 3.总体施工部署 3.1质量目标 满足施工组织设计和设计文件要求。 3.2工期目标 确保总工期7天完成，开工日期暂定为6月15 日。 3.3安全文明施工目标 确保施工安全，满足施工文明要求。 3.4施工部署 3.4.1该工程采用深井降水，场内共设34口管井，井深15m，成孔直径600mm，井管为直径315mm波纹管。为提高降水效率，自然地面下4m采用光管，其下为11m长滤水管，滤水管及沉淀管周围回填洁净粗砂（含泥量小于2%）作为过滤层，光管周围用粘土球封孔。 3.4.2由于本工程土方多为外运，开工前应协调办理交通、环卫、环保车辆通行等手续，确定好土方外运路线。根据降水观测情况和桩基施工情况，满足开挖条件后，由南向北，采用10台1m3反铲挖掘机平排铺开，30辆自卸渣土车，1台挖掘机配备3辆渣土车进行土方开挖。该工程土方分步开挖，每步开挖完毕随后进行钢筋混凝土锚喷支护。同时配备2台小型挖掘机，配合瓦工平整基坑和开挖XZD、条基。 3.4.3拟投入的主要施工机械设备 拟投入的主要施工机械设备表 序号 设备或设备名称 数量 备注 1 钻机 2 2 水泵 36 3 大型挖掘机 10 1m3 4 小型挖掘机 2 5 渣土车 30 6 电焊机 2 7 切割机 1 8 空压机 2 9 注浆机（带电机） 2 10 混凝土喷射机 2 11 全站仪 1 12 水准仪 2 3.4.4主要劳动力计划 劳动力计划表 （单位：人） 工种级别 按工程施工阶段投入劳动力情况 施工降水 土方开挖 边坡支护 测量放线工 4 6 / 降水工 6 6 6 电工 1 1 1 瓦工 / 36 / 支护工 / / 20 4.主要施工方法 4.1设备进场前，按甲方的要求和有关部门规划以及土方开挖方案设立施工放线控制点和高程水准点。土方运出路线及出土口的具体位置可根据建设单位及现场施工组织要求综合确定，并采取相应加固措施。根据图纸及现场实际情况，该工程基坑较深，基坑东侧原为明塘位置，按1:1系数放坡，北侧与8、9、10#楼地下室相接部分按1:0.7系数放坡，西北角二层坡道入口处按1:0.5系数放坡，西南角单层车库位置，一层按1:0.8系数放坡，一、二层交界处按1:0.2系数放坡，其余位置按1:0.6系数放坡。先放好外边轴线，确定开挖深度再放坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开始开挖。放坡开挖应自上而下有序进行，并应保持边坡稳定，基坑两侧严禁堆土。土方开挖应分层、分块开挖，分块位置按大于1:1放坡处理，小范围土层高差不大于2m。分段长度不大于30m。基坑支护采用锚喷支护，开挖一段支护一段。 4.2基坑挖土由南向北开挖，待开挖至距离坑底50cm以内时，测量人员抄出30cm水平线，在槽帮上钉水平标高小木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平，预留20cm土层人工清理。在机械开挖后，应辅以人工修整坡面，清除坡面虚土，随即进行支护处理。 4.3因该工程分段开挖且基底标高不统一，每次挖至设计基底标高时，及时通知业主和监理进行基槽钎探施工。 4.4施工中对标准桩、观测点、管网加以保护，发现古墓文物及时申请有关部门处理。 4.5土方开挖完毕，为防止雨水浸泡槽底，应沿基坑周边设置30cm×30cm排水盲沟，且在转角处设临时积水坑，每一坑内配备一台抽水泵，随时抽出坑内积水。 4.6挖土到位后及时浇筑垫层和底板，严禁暴露时间过长，垫层须在开挖见底