宁杭铁路--测量技术作业手册(Version.1.2).docVIP

目 录 第一部分 主要技术控制指标 1 1、加密CPⅡ点及水准基点测量主要技术控制指标 1 2、CPⅢ网测量主要控制指标 2 3、支承层及底座板放样及验收测量相关控制指标 3 4、轨道基准网测量相关控制指标 4 5、轨道板精调及精调后检测相关控制指标 4 6、轨道精调测量及道岔精调测量 6 第二部分 作业细则 15 1、加密测量作业细则 15 2、CPⅢ测量作业细则 18 3、支承层/底座板测量作业细则 26 4、轨道基准网测量作业细则 28 5、轨道板精调作业细则 31 6、轨道板灌注后检测作业细则 34 7、轨道精调作业细则 35 8、道岔精调作业细则 39 第三部分 作业注意事项 43 1、CPⅡ及二等水准加密测量 43 2、CPⅢ测量 43 3、底座板/支承层放样及验收测量 44 4、轨道基准网测量 45 5、轨道板精调及灌注后检测 45 6、轨道精调及道岔精调 47 第一部分 主要技术控制指标 1、加密CPⅡ点及水准基点测量主要技术控制指标 1.1 点位位置控制指标 1）加密CPⅡ点位位置满足： 间距400～800m，距中线50～200m，满足CPⅢ网联测的要求。 《高铁测规》 2）加密水准基点点位位置满足： 点间距应2km和CPⅢ水准路线附合路线长度不得大于3km。 《高铁测规》 1.2 测量及成果精度主要控制指标 1）加密CPⅡ点测量统一采用三等GPS测量。 《高铁测规》 加密CPⅡ点GPS测量的精度指标 控制网 相邻点的 相对中误差 基线边方向中误差 最弱边相对中误差 CPⅡ 8mm ≤1.7″ 1/100 000 2）加密水准基点按二等水准测量要求施测。 《高铁测规》 水准测量限差要求（单位：mm） 水准测量 等 级 测段、路线往返测 高差不符值 附合路线或 环线闭合差 检测已测测段 高差之差 平原 山区 二等 高程控制网技术指标 等级 每千米高差偶然 中误差（mm） 每千米高差全中误差（mm） 备注 二等 ≤1 ≤2 3）长桥上下二等水准高程传递采用不量仪器高和棱镜高的中间设站三角高程测量法，为了提高长桥上下二等水准高程传递精度，将两组观测高差较差从《高铁测规》中的2mm提高到1mm，从严要求。 “专项要求” 2、CPⅢ网测量主要控制指标 2.1 CPⅢ点布设、编号和标识控制指标 1）CPⅢ点布设及编号按《高铁测规》执行。 《高铁测规》 2）CPⅢ点标识考虑到按《高铁测规》执行，现场操作存在困难，统一放大到50cm×20cm。 “专项要求” 2.2 CPⅢ网观测和数据处理主要控制指标 1）CPⅢ平面网数据处理主要控制指标 《高铁测规》 CPⅢ平面自由网平差后方向和距离改正数限差 控制网名称 方向改正数 距离改正数 CPⅢ平面网 ±3″ ±2mm CPⅢ平面网约束平差后的主要精度指标 控制网名称 与CPⅠ、CPⅡ联测 与CPⅢ联测 点位中误差 方向改正数 距离改正数 方向改正数 距离改正数 CPⅢ平面网 ≤±4.0″ ≤±4mm ≤±3.0″ ≤±2mm 2mm CPⅢ平面网的主要技术要求 控制网名称 方向观测中误差 距离观测中误差 相邻点的相对中误差 CPⅢ平面网 1.8″ 1.0mm 1.0mm 2）CPⅢ高程网数据处理主要控制指标 精密水准测量的精度要求（单位：mm） 每千米高差偶然中误差 每千米高差全中误差 限 差 检测已测测段高差之差 往返测高差 不符值 附合路线或环线闭合差 左右路线高差不符值 ≤2 ≤4 ± ± ± ± CPⅢ高程网平差计算前，相邻CPⅢ点所构成的水准环闭合差不得大于1mm；平差完成后，相邻CPⅢ点高差中误差不应大于±0.5mm。 《高铁测规》 2.3 有关CPⅢ控制网复测的说明 1）CPⅢ点复测与原测成果的X、Y坐标较差应≤±3mm，且相邻点的复测与原测坐标增量△X 、△Y较差应≤±2mm。 《高铁测规》 2）CPⅢ点复测与原测成果的高程较差≤±3mm，且相邻点的复测高差与原测高差较差≤±2mm时，采用原测成果。