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东升西路延伸段道路及桥梁工程地形测量(修测)技术要求【荐】.doc
东升西路延伸段道路及桥梁工程地形测量(修测)技术要求
一、概况
本工程西起嘉铜公路东至秀园路,桩号范围为K0+106.1~K2+600,全长约2.5km,标准宽40m。道路从新塍塘西侧至王家木桥港东侧(桩号K1+493.880~2+409.5),包括跨越乍嘉苏高速公路,采用连续高架桥形式,桥横断面同道路,分为两幅桥,(道路中间绿化带在桥梁范围内空开)。
本工程于2009年11月完成施工图设计, 后由于相关政策条件的限制,本工程一度暂缓实施。直至2013年7月根据秀州新区及嘉兴市城市建设进度及任务安排,本工程重新启动,考虑到时间间隔较长,由于城市建设要求的提高、接口单位(行业)条件的变化,国家相关行业规范、技术标准的调整,本工程重新编制了初步设计,并将在初步设计获批后进行施工图设计。本工程在2009年11月施工图之前具备了一定的测量和地质勘察成果,现由于场地现状及设计条件的变化需要对原地形进行修测;高架桥部分墩位的调整、桩尖设计标高的改变以及相关行业规范的调整,需要对地质钻孔进行补勘。
综上,测量和地勘单位结合既有测量和地勘成果、现状条件和本次设计单位最新编定的初步设计条件,在充分利用既有的成果基础上,对本工程进行地形修测和地质补勘,并按以下技术要求,整合各阶段资料,汇总提交全面最终成果。
二、地形测量技术要求
1、测量方案编制依据
(1)由甲方提供的本工程《测量委托书》(工程范围、进度等)。
(2)设计人员的技术要求、各阶段“补充要求”(测量内容、成果形成、质量等)。
(3)通用规范和标准。
2、技术要求
(1) 工程范围
本工程范围为嘉铜公路-秀园路段,桩号范围为K0+106.1~K2+600,工程起终点处应向外加测200m范围。
(2)测量要求
由于东升西路电子地形图中局部路段与现状实际地形有一定的出入,对本工程设计的准确性带来了不利影响,需对有出入路段的地形图进行修侧,修侧范围及要求如下:
1)对原地形图中的坐标及高程系统进行校核,避免坐标及高程系统误差。根据本工程控制系统,准确修测现状地形、主要建构筑物进行坐标接测,满足施工图设计要求;进行用地拆迁调查,满足概预算要求。
2)在获取道路中心线位后,沿道路中心线走向修测整理带状地形图,比例尺1:1000。地形在已有及规划交叉口处扩大至交叉点为中心的150m范围。修侧横向范围为道路中心线两侧各100m。图上加绘各中心线、主线桩号(含交叉点桩号、线路主点桩号)、主线交点坐标曲线要素、交叉点坐标及交角。最终成果提交为AutoCAD版本电子文件。
3)纵横断面测量
①标高精度1~2cm,水下可放宽至10cm。纵断面间距一般为25m,且应包括入直线曲线特征点,在地形复杂处应加密。
②纵断面应全部实测,标高为中心线路面标高。
③纵横断面需测出包括沟、坎、塘、横向路等地形起伏变化的细节桩号(距离)及标高。在坡度较大处测点间距应小于10m。
④横断面中心线左右宽度同带状图的宽度要求。断面间距一般为25m,遇地形变化时(水塘、河浜、相交道路等复杂处)应加密,保证土方计算准确。
最终纵横断面成果提交为电子数据文件(*.txt)。其中,纵断面地面线数据每点一行:桩号、中心线上地面线高程,数据间以空格分开。横断面每排三行,含桩号行(桩号、中心线上地面标高),左断面行(至中线距离、绝对高程,……),右断面行(至中线距离、绝对高程,……),必须分三行,每行内的各数据间都应以一个空格分开。
4)重要构筑物(电杆、楼房、道路、现状桥梁等)需坐标接测,精度0.1m。对沿线大型建筑物应标注角点坐标,以便于设计控制,地形应体现目前最新状态,新建道路或建筑、在建大型建筑及其它地形变化均应在地形图中体现。沿线单位名称、建筑物结构及层次均应注明。注意补齐通道、沟坎、渠道、排水沟、雨水口等特殊地物。
5)沿线道路用地范围内绿化种类、面积以及数量调查核实。
6)特殊位置标高包括:
①水下、沟渠(密度为20m间距)、已有老的桥面、梁底;测量河道断面、标高(包括河道两侧通道),驳岸、通道顶标高及宽度(密度为20m间距)。
②弄堂、厂矿等出入口的门口、门内10、25m处标高;
③已有相交道路标高(包括起终点交叉口):主线两侧各100m范围,每隔10m一排,每排包括路中标高(路宽大于4m还应包括快、慢车道各路幅两侧的标高)、人行道标高等。
④测量乍嘉苏高速公路标高:主线两侧各60m范围,每隔10m一排,每排包括路中标高、车行道外侧标高及硬路肩外侧标高等。
⑤核对现状沿线是否有横穿或平行的高压线,测量沿线高压铁塔(铁塔到路面边线的距离小于一倍塔高范围内的铁塔及变电站附近的铁塔)的基础边线、塔高、高压线的最低点标高等。
⑥既有河道(新塍塘、王加木桥港)需要提供河床断面图(1/200)各三个,即道路(桥梁)中心线及上、下游各30m处
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