盖板涵单项工程开工报告.docVIP

国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路 单项工程开工报告 （第 65 号） 合 同 段： A-CD21 工程名称： YK11+688钢筋混凝土暗板涵 基础及下部构造、盖板预制 安装 里程桩号： YK11+688 项目经理部 （盖章）： 申报日期： 2010年03月9日 目 录 序号 内 容 页 数 1 单项工程开工通知书 2 单项工程开工申请表 3 单项工程施工进度计划（施工组织设计） 4 单项工程数量申报审批表 5 测量控制桩点成果表（按统一用表） 6 单项工程现场管理人员表 7 单项工程现场施工人力表 8 单项工程进场机械设备表 9 单项工程进场材料表 10 原材料试验审批表（按统一用表） 11 安全技术交底 国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路 单项工程开工通知书 合同段： A-CD21 编号： 65 致：中铁三局二公司十天高速A-CD21合同段项目经理部： 贵部第____号开工报告收悉，经审查同意YK11+688钢筋钢筋混凝土暗板涵工程于 年 月 日开工，兹委托 为该项目工程的专业工程师， 为该项目专业工程师助理。请贵部严格按照施工图纸及技术规范的要求组织施工。 附件：检查表格及主要质量指标 驻地监理办：（ 盖 章 ） 签 发 人： 日 期： 抄 报： 国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路 单项工程开工申报表 合同段： 编号： 单项工程名称 基础及下部构造、盖板预制、安装 桩号 YK11+688 拟定开工日期 计划工期 完工日期 材料情况 各项材料均已进场，经检验合格。 机械设备情况 械设备均已进场，经安装调试，均已正常工作，满足施工要求。 人员情况 施工负责人 姓 名 何时毕业于 何院校、何专业 与投标书人员 是否一致 备 注 技术负责人 自检负责人 测量负责人 试验负责人 现场试验 设备情况 设备齐全，通过检定，经安装调试，均已正常工作。 测量设备情况 全站仪、水准仪经检校合格。 场地准备情况 人员、机械、材料均已到位，具备开工条件。 附 件 项目经理（签字）： 年 月 日 施 工 组 织 计 划 一、编制依据 1.1国家高速公路十堰至天水联络线（G7011）陕西境鄂陕界至安康公路两阶段施工图设计。 1.2现场施工调查资料。 1.3交通部颁发标准和规范、规程。 1.4拟投入本项目的资源配置 1.5国家、交通部、陕西政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。 二、编制原则 施工组织机构精干高效、责权利明晰，施工部署、施工方案、施工方法及工艺先进科学，合理、可靠。 质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善，满足开通速度要求。 安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保施工、人身及设备安全。 工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。 科学组织，合理安排，精心进行现场布置，少占农田，节约用地。保护环境，保护文物，文明施工。 优化施工方案，推广“四新”技术，控制工程造价。 加强与建设单位、监理单位、设计单位及地方政府协调，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。 三、工程概况 1.YK11+688涵洞位于YK11+611.5～YK11+775路基段落内，孔径为1-4.0米，涵洞轴线与路线方向交角900，涵洞长度17.6米，填土高度最大值3.7米，洞口形式：其中进口为踏步式竖井，出口为挡墙。 2自然条件 2.1地形地貌 本项目路线东西向沿大巴山北麓布设。区内以少土多石的中一低山区为主，海拔一般在220～1000之间，相对高差300～1000m。白河河谷最低，海拔215米。 2.2工程地质 2.2.1地层岩性 项目区属于秦岭地槽系的南秦岭陆内造山带，区内褶皱及断层发育，岩石以片理发育为特征，对隧道有一定的影响；岩性以强风化、弱风化千枚岩为主，河道内堆积砂砾石。 2.2.2气象 秦巴山地：1月份平均气温3.5℃，7月