毕业设计（论文）-客车用盘式制动闸制动性能检测系统设计.docVIP

1 绪论 1.1论文研究的背景 目前，随着人们对安全意识的提高，交通事故被世人所关注的程度在日益 加深。据有关部门统计，全世界每年因车祸导致 70 多万人死亡，1200 多万人 伤残，造成直接经济损失 5 亿多美元；汽车总拥有量只占世界 2％左右的我国 交通事故死亡人数却占世界的 15％，由此可以看出我国在汽车安全方面则更为 严重。作为主要交通运输工具的车辆，其性能的好坏是影响交通安全的重要因 素之一；在车辆因素中，由于汽车制动方面的原因造成的交通事故占总交通事 故的 1l％。 汽车行驶时能在短时间内停车且方向稳定和在下长坡时能维持一定车速的 能力，称为汽车的制动性。其能直接关系到行车安全，是汽车的主要性能之一。 汽车的制动性取决于其制动系统，而制动器是制动系统的关键部件，其直接影响 汽车制动系统性能的发挥，故而制动器是汽车安全行驶的重要保障，没有制动器 汽车就不能安全行驶。 客车用盘式制动器是一种应用十分广泛且成熟的制动方式，但是其制动性能无法实现在线动态监测，因而给客车的安全行驶带来了一定隐患。随着自动化技术的发展，可以借助于单片机构建在线动态检测系统，实现对盘式制动器制动性能的动态在线检测，从而为制动性能的评估提供基础数据。该课题的研究内容十分丰富，几乎囊括了机制专业、机电专业学生所学的全部专业课程知识，主要包括机械系统功能原理方案设计，以及机电一体化系统和测控单元的设计。