某市政道路及桥梁项目施工设计方案.docVIP

编制说明招标文件后，我公司管理层高度重视，立即组织具有丰富经验的管理人员和技术人员熟读招标文件和施工图纸，到现场实地勘察。在充分理解招标文件和工程内容的基础上，根据本公司的实际情况和工程的特点及规模，组织预算人员编制工程预技术人员编制施工组织设计。 本着对社会负责，为用户着想的态度，合理安排工期，精心策划质量，严格控制安全，科学保护环境，确保工程从施工准备→施工过程→竣工验收→保修维全过程始终处于受控状态；力求：质量最好、工期最短、安全达标、环境最佳。我们能够实施施工组织设计中所叙述的内容，能够实现我们对建设单位的承诺，能够以充分的信心在我公司实力的基础上圆满完成工程任务，达到满意的水平。 4、坚持实事求是的原则，根据本单位的实力，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。 5、充分发挥专业化施工企业优势的原则。 6、确保本工程施工的安全、质量、进度和文明施工均满足业主的原则。 三、编制依据 1、华威特路工程施工设计图。 2、华威特路蚂蚁河桥梁工程施工设计图。 3、现场调查与踏勘资料。 4、 与本工程有关的施工人员的综合施工管理水平，现有技术装备力量和多年来在同类工程中积累的施工经验。 总体概述、总体设想 一、工程概况 1、工程概况 工程全长942.86m。道路沿线现状地势平坦，所经区域主要为农田，原地面标高4.6m左右。工程的建设，将极大地改善交通状况，同时也将促进道路周边地块的开发建设，工程的实施是非常有必要并且是紧迫的。此路为城市次干路II级，设计车速V=40km/h，规划红线宽度15m。工程包括道路工程、沿线雨、污水管道工程、桥梁工程。 2、道路工程 新建工程为城市次干道II级，设计车速为40km/h。道路路面为沥青砼路面，道路标准横断面为1.5m绿化带（西侧）+12m车行道+1.5m绿化带（东侧）=15m。道路横坡为：车行道采用单折现路拱，坡度为1.5%，坡向路边；绿化带坡度为1.5%，坡向路中。侧石高出车行道路面15cm。 行车道路面采用沥青砼路面，路面结构为4cm细粒式沥青混凝土（AC—13C）+7cm中粒式沥青混凝土（AC—20C）+32cm水泥稳定碎石+12%石灰土+6%石灰土路基处理。 3、排水工程 全线排水采用管道排水，雨水经雨水口收集后排入与之相交道路的雨水管中。本工程排水管主要采用HDPE双壁波纹管。接口采用遇水膨胀“T型”橡胶圈承插接口。排水管采用开槽埋管施工方法，凡管道埋设深度≥3m,需采取井点降水措施，确保施工安全。 4、桥梁工程 桥面宽度为15米：1.5m(人行道含栏杆基础)+12m（机动车道）+1.5m（人行道含栏杆基础）。桥梁纵坡：由桥中心线分别向东西降坡，i=0.25%，竖曲线半径为12000m，桥台后20m范围内与道路顺接。桥面横坡为：车行道1.5%，人行道反向1.5%。桥梁横坡通过盖梁弯折形成。桥梁上部采用三跨（10+10+10=30m）先张法预应力混凝土空心板梁，桥面连续。桥墩台均采用桩柱式桥墩，桩柱直径为1.0m，每个桥墩设置4根钻孔灌注桩基础，每个桥台设置4根钻孔灌注桩基础，桩顶设置钢筋混凝土盖梁。 二、工程特点 1、本工程周围有居民住宅，施工会对附近居民的日常生活和工作有一定的影响。因此，安全文明施工就显得尤为重要，因为这不但关系到施工单位的企业形象，而且还关系到周边居民的健康、安全等生活内容。安全文明施工将是本工程的重点。 2、按设计要求本工程需新建雨、污水管道，在实际施工中可能会遇到部分的给水、煤气等管线，直接影响本工程管道的施工，为确保施工期间现状管线的安全，需对其进行精心保护，因此，这些无形中给施工带来了一定的难度。 4、按招标文件要求，本工程必须在60日历天内完成。但本工程有道路工程、排水工程和桥梁工程等多项内容，为确保本工程的工期和质量，必须投入足够的机械设备和人力、物力、技术力量，精心组织、科学安排，使整个工程的部位、分项工序间环环相扣、交叉进行，以确保本工程按时优质完成。 三、总体目标 1、质量目标 我部在本工程的质量目标是：分项工程一次验收合格率95%以上，确保工程质量达到合格。 2、工期目标 精心组织，科学安排，创造一流的工程形象进度，计划工期为天。 3、安全目标 坚持“安全生产，预防为主”的方针，加强安全生产防范意识，狠抓安全措施落实，确保安全无事故。 4、工地管理目标 我单位将根据甲方的要求，结合我单位实际情况，管理与创新并重，基础与形象齐抓，把现场项目经理部建成一个工程建设的指挥中心、决策中心和管理中心，在争创精品工程的同时，为单位树立文明施工的良好形象。 施工组织设想、任务及施工段划分 1、组织机构 我单位委派施工经验丰富的管理人员组建项目部，在项目部的统一领导下，协调上下、左右各施工部门之间的关系，对施工安排、进度计划、技术管理、质量监控、检测试验