省道南延工程钢便桥设计方案与项目施工设计方案.docVIP

225省道南延工程钢便桥 设计方案及施工组织设计 编制单位：南通大通建设工程有限公司 二0一一年八月五日 225省道南延工程钢便桥设计方案与施工组织设计 1、适用范围和编制依据 1.1适用范围 225省道南延工程钢便桥 1.2编制依据 1.2.1、业主关于225省道南延工程钢便桥的要求； 1.2.2、现场踏勘、调查所了解的信息； 1.2.3、设计院提供的地质报告； 1.2.4、有关标准、规范文件； 1.2.5、我公司现有生产及施工技术水平。 2、编制原则和管理目标 2.1编制原则 本公司在认真领会业主对本项目意图和对现场考察基础上，便桥设计主要考虑单车单向通行（汽-20，履-50，拖-80）。由于该便桥通行时间较长，且交通量较大，因此桥梁等级相对于一般便桥较高。 2.2管理目标 工程质量目标：“合格”。制定并严格执行各项施工保证措施，确保工程质量。加强便桥的维护、保养。确保通行畅通、安全。 施工工期：2011年8月10日至2011年9月15日。保证重点，兼顾一般，统筹安排，科学合理地安排进度计划，组织连续均衡而又序艺衔接紧凑的现场施工，确保施工工期。 2.3、采用或参考的主要技术规范 2.3.1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 2.3.2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2.3.3、《工程建设标准强制性条文（公路工程部分）》 2.3.4、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 2.3.5、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94） 2.3.6、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005） 2.3.7、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 2.3.8、《公路路基施工技术规范》（JTJ F10-2006） 2.3.9、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007） 2.3.10、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 2.3.11、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 2.3.12、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008） 2.3.13、《公路路面面层施工技术规范》（JTG F40-2004） 2.3.14、《公路桥涵施工手册》 2.3.15、《材料力学》（教科书） 2.3.16、《墩台与基础》（公路桥涵设计手册） 3、工程概况 3.1、项目基本概况 新建工程位于如东县新店镇，横跨飞路河。河口宽度50m，路中线与河道正交，通航等级VII级，最高通航水位为3.01m(国家85高程)，允许通航净高大于3.5m。本临时便桥允许通航净宽18m，航道中心线与河道中心线一致，拟建便桥位于新建工程西侧。 3.2、自然条件2桥台尺寸的确定 采用双排单层加强型贝雷桥，细部尺寸见贝雷桥断面图。根据断面图尺寸，贝雷梁外清尺寸5.3m，桥台挡块30cm宽，高30cm，间隙5cm（橡胶板填充），道路顶宽7m因此桥台台身长7m，背墙高度0.58m。 自然地面标高为3.1~3.2m，拟承台顶标高为2.6m，承台采用三级台阶，每级高60cm，砼刚性角为40度（设计院提供），因此承台底尺寸为5.621*10.018。 （见桥台示意图3） 初步桥台尺寸设计为： 台身：7(底长)×2.6（底宽）×4.5（高）（梯形），背墙高:0.58m 承台(底): 5.621×10.018 4.2.2桥台验算 4.2.2.1荷载的计算及组合 4.2.2.1.1恒载计算 取值：混凝土γ1=25KN/m3 台后填土γ1=18KN/m3 填土的内摩擦角φ＝30°（设计院提供） 上部荷载为贝雷梁的荷载 双排单层贝雷桥材料用量表 （参见《公路施工手册-桥涵》下册第1044页） 序号 部件名称 部件重量KN 跨径内数量 合计数量 合计重量KN 21m跨径荷载KN 21m 27m 1 桁架 2.7 28 36 92 248.4 75.6 2 加强弦杆 0.8 40 56 136 108.8 32 3 销子 0.03 104 136 344 10.32 3.12 4 横梁 2.45 17 21 55 134.75 41.65 5 横梁夹具 0.03 56 72 184 5.52 1.68 6 无扣纵梁 1.05 28 36 92 96.6 29.4 7 阳头端柱 0.69 2 　 4 2.76 1.38 8 阴头端柱 0.07 2 　 4 0.28 0.14 9 斜撑 0.11 16 20 52 5.72 1.76 10 支撑架 0.21 14 18 46 9.66 2.94 11 抗风拉杆 0.33 14 18 46 15.18 4.62 12 护轮木 0.4