城市路灯低碳节能改造可行性报告(精品推荐）.docVIP

城市路灯低碳节能改造可行性报告 一、??????? 项目综合效益及优点阐述 产品介绍：我公司高科技节能产品——绿能HID极亮灯，采用当今世界名牌飞利浦最新产品科斯茂（COSMO）灯管作为光源核心部件，配套节能电子安定器和智能微电脑节电控制系统均采用知名品牌西门子的先进产品作为核心部件，并与青岛新同人电子科技有限公司和哈尔滨工业大学建立战略合作关系，保证产品有可靠的稳定性。 ??产品特点 ?(1) 大幅度减少维护成本支出 ??? 传统路灯需经常更换光源配件，每支灯杆用于更换配件的材料采购成本和人工成本每年约150元（传统高压纳灯一般一年六个月更换一次)。而绿能（HID）极亮灯由于使用寿命长，使用期间将减少路灯的维护费用，以1000 盏路灯进行计算，节能改造后每年可节省维护费用约15万元。 (2) 视觉效果 ??? 改造后，消除了原高压钠灯使用中存在的耗电量大、视觉效果差(严重偏色、显色性低)、维护费用高等缺点。为机动车驾驶人员和行人创造出良好的视觉环境，在保障交通安全、提高交通运输效率、节约电费、维护费的同时也美化了城市夜境。 (3) 98%的电能功率传送效果 ?? 绿能（HID）极亮灯的功率因数达到98％，依据样板路改造前后的电表数据显示，无功功率下降达98%，大大提高供电线路的输送效率，减少线路损伤。 (4) 综合经济价值 ??? 该项目除具有直接节电效益之外，其对供配电设施及线路的保护作用使得供配电设施延长有效使用寿命，养护费用相应减少；同时亦减轻主送电变压器及电缆的负担，减轻供电材料的投入资金，另节约的电能缓解了城市供电紧缺的现状。 ?(5) 真正的减排 ?? 从减排的角度看，以一吨煤燃烧后发3000度电、产生1.5吨-1.8吨二氧化碳推算，实施1000盏路灯节能改造后，每年可节省煤：115万千瓦÷3000千瓦／吨=383吨；每年减少排放二氧化碳：383X(1.5-1.8)=574吨-689吨。 二、??? 改造技术方案? ??? 城市路灯光源现多采用高压钠灯，部分灯杆为双灯头。高压钠灯由于其夜间点亮后中心照度值均超出国家照明标准，存在电能资源浪费的现象。其主要缺点为：寿命低(一般一年六个月更换一次)，眩光现象严重，色温低，显色性差，长时间下驾驶员容易产生疲劳，实际消耗功率较高，启动和再启动的时间较长。而且高压钠灯对供电电压要求极高(±5％)，以现阶段市政照明供电电压来说，220V的波动性较大，这样也间接影响高压钠灯的使用寿命，增加了相关的维护费用。另外，高压钠灯由于物理特性使然，一般在使用2000小时左右，光通量衰减至70％，与初始设计的照明效果反差大，影响整体照明设计目的的诉求。 ??? 本方案使用绿能（HID）极亮灯替换原有高压钠灯，在达到国家道路照明标准的同时，实现节能环保的目的，该项目的方案设计、能源审计、施工设计由我司全面负责。 三、具体实施技术方案： ? ??1、原使用400W高压钠灯的城市主干道和快速路，使用210W绿能（HID）极亮灯更换，色温使用保持2800K（偏黄光），保证雨雾天气道路安全； ??? 2、原使用250W高压钠灯的城市次干道，使用130W绿能（HID）极亮灯更换，色温使用3200K（暖白光），保证道路显色性和安全性； ??? 3、原使用150W高压钠灯的城市支线街道，使用80W绿能（HID）极亮灯更换，色温使用4000K（白光），保证道路舒适性和安全性，有效提高视频探头准确性。保障城市治安质量。 4、灯具采用我公司配套专用纳米反光罩，能提升灯光亮度20%.部分旧灯具尽量进行改装并循环利用。 四、城市路灯照明节能改造运行方案 我方愿支持贵区的绿色照明工程，并以EMC（合同能源管理）的方式参与城市照明节能改造，贵区不但可以零投入改造全部路灯，并可立即分享节能效益，仅需以节约的电费分期偿还我司的改造投资费用。我方与贵区按比例分享节能利润，其利润比例分配按城市投入与回报实际计算，（如合同期六年）前三年按9：1分享，后三年按8.5：1.5分享。用我方绿能HID极亮灯和路灯节电系统改造城市的公共用灯，则每年可为贵地区的城市照明综合节能达40%以上，其经济效益十分明显。该方案只是一种模式，以双方最终商定为准。 五、EMC投资方案 （1） 我公司采用合同能源管理方案(EMC)进行节能改造，政府零投资，并立即享受节能改造带来的直接经济效益。 （2） 由我公司免费提供产品，以合同能源管理形式承担节能改造。 （3） 项目改造完成后，所节约电费依据能源审计结果按照前三年9：1;后三年8.5：1.5分成比例进行分配。 （4） 项目投资回收期6年，6年内政府每月10日前按约定的节能金额支付我公司，作为我公司照明设备的投资成本回收。 （5） 6年内照明设备所有权属于我公司，回收期满后，设备及其再节省的电费全部归政府