市政道路水泥路面早期裂缝病害相关问题探讨.pdfVIP

2012年第35期 科技 圈向导 ◇交通与路建◇ 市政道路水泥路面早期裂缝病害相关问题探讨 曹成新 (江苏颐荣建设工程有限公司 江苏 盐城 224000) 摘【 要】水泥混凝土路面具有刚度大、承载力强、耐久性能好、可就地取材、建设使用经济等诸多优点，所以市政道路得到了大范围应用。 然而在应用中，水泥混凝土路面裂缝现象常常会造成路面板块断裂，地表水下渗降低路面基层承栽力，进而引起混凝土面板破碎、错板等不良 后果，对水泥混凝土路面使用寿命和性能均产生不利影响。本文针对市政道路水泥混凝土路面裂缝现象展开深入探讨。 【关键词】水泥混凝土路面；裂缝 近年来．随着我国经济建设的高速发展．城市市政建设取得了较 泥或普通硅酸盐水泥 ，对安定性差、游离氧化钙(ca0)超标及强度不足 快发展．特别是混凝土硬化路面已基本覆盖了城市道路 ．极大地提升 的水泥禁止使用。施工中应尽量采用同厂家、同品种、同标号、同批次 了城镇民众出行条件。但不容忽视的是．水泥混凝土路面施工也面临 的水泥．以减少干缩和提高混凝土的早期强度。严格控制好混凝土配 着病害的挑战．这其中又以路面裂缝现象最为普遍．这不仅会影响道 合比．水泥称量要精确，骨料f砂、碎石)含泥量要在标准规范内．含泥量 路的外观．更会对道路的使用性能产生不良影响．而且修复起来也比 超标的．将其认真冲洗至达到要求方可使用 各种材料的配比．要称量 较困难 ，造成不必要的材料浪费和经济损失。因此．深入探讨避免和改 准确．尽量不要使用 目测的或人工推小车的办法计量．要采用电子称． 善水泥混凝土路面早期裂缝现象具有十分重要的现实意义 准确配料 同时水泥用量一定的情况下可适当减小水灰比．以减少混 1．水泥混凝土路面产生早期裂缝的原因分析 凝土的收缩。此外，也可使用抗收缩的早强剂等 长期的生产实路表明．城市道路水泥混凝土路面产生早期裂缝现 2．2提高路基的密实度 象较为普遍．且裂缝大部分发生在混凝土浇筑完的当天夜间．缩缝尚 为了确保路基的密实度以及提高路基的强度．应结合施工方碾压 未切割之前．裂缝的分布大多与路面中心线成正交 ．与切缝走向相一 机械设备 ．填筑路基时选用 “分层填筑”和 “薄层多压”方法 ．每层厚度 致。裂缝产生的原因主要与温差、材料、施工工艺、养护、路基等方面原 小于30cm．以减少路基的塑性变形及渗透系数．控制填土层的沉降量 因有关，而其中气温影响、初期养护、切缝时机等因素是水泥混凝土路 在最小范围内。此外，为保证路基的强度均匀．必须根据不同层次的要 面产生早期裂缝的主要原因 求分层填筑。 1．1气温原因可能诱发路面产生早期裂缝 2_3严格现场混凝土的振捣 混凝土路面施工 ．当遇到昼夜温差大时．容易发生裂缝甚至发生 重新严格混凝土振捣的过程和要求．加大对混凝土面层的振实力度． 断板。即当白天新浇筑的混凝土路面尚末达到可以覆盖养生的强度 ． 提高其密实度：(1)对待振捣的混凝土面板．每车道路面要使用2根振 强烈的阳光直射在混凝土表面上，使混凝土表面温度较高．水分蒸发 捣棒．组成横向振捣棒组．沿混凝土面板横断面振捣密实．要注意路面 快，当夜间气温下降幅度较大时．混凝土板体表面冷却快而收缩 ．而其 板底、内部和边角不能欠振或漏振；f2)振捣棒在每一处持续振捣的时 下部由于混凝土板体导热作用．使得其硬化过程产生水化热的作用而 间，要以混凝土全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜 膨胀，混凝土板的缩缝尚末切开．其自由伸缩受到限制．混凝土板即开 过振．也不宜少于 3Os。振捣棒的移动间距不宜大于 50cin．至模板边 成裂缝。这主要是温度变化引起混凝土的胀缩．加快了应力集中的速 缘的距离不宜大于20cm。振捣时要避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉 度形成裂缝、断板 杆；(3)振捣棒插人深度要离基层 3～5cnl，振捣棒应轻插慢放，不得猛插 1．2材料是诱发路面早期裂缝的重要原因 快拔，严禁在混凝土中推行和拖动振捣棒振捣 振捣时要辅以人工补 混凝土路面选用的材料的优劣．直接影响路面质量，如果选