第三章-国际货物运输法.pptVIP

* 第三章 国际货物运输法 2）提单的最终证据效力 当提单转至善意第三人时，对于善意受 让人是最终证据 3）赔偿责任限制 ■ 双重限额 每件或每单位10000金法郎，或 毛重每公斤30金法郎，以较高者为限 * 第三章 国际货物运输法 4）承运人及其雇用人或代理人的责任限制 1）对承运人提起的货物索赔诉讼，无论 是以合同为依据，还是以侵权行为为依据， 均可以适用责任限制的规定 2）承运人的雇用人或代理人也可以享受 责任限制的保护 * 第三章 国际货物运输法 5）诉讼时效 1年，经双方协商可延长。一年期满后， 承运人仍有不少于3个月的时间对第三人提 出赔偿诉讼 * 第三章 国际货物运输法 6）拼装货的计算 如提单上载明装在集装箱内的货物件数 或单位数，计算责任限制的单位就按照提 单上所列的件数为准；反之，则将一个集 装箱或一个托盘视为一件货物。 * 第三章 国际货物运输法 3、汉堡规则（Hamburger Rules） ■ 1978年签署，1992年生效 按照船方和货方合理分担风险的原则， 扩大了承运人的责任 ■ 适应集装箱运输的发展 * 第三章 国际货物运输法 （1）适用范围 （2）实际承运人 （3）承运人的责任基础 取消了承运人“过失免责条款”，采取推 定完全过失责任制 * 第三章 国际货物运输法 ■ 推定过失责任与举证责任相结合 在运输途中发生货物灭失、损坏或延 迟交货，首先推定承运人、其受雇人或 代理人有过失，除非承运人证明其为避 免该事故发生及其后果已采取了一切所 能合理要求的措施。反之，承运人将承 担责任。 * 第三章 国际货物运输法 （4）延迟交货 延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付 运费的2.5倍，但不得超过应付运费的总额 （5）承运人的责任期间 自承运人接管货物时起至货交收货人为 止在承运人掌管的全部期间 * 第三章 国际货物运输法 （6）保函的效力 保函只在托运人与承运人之间有效，对 第三方无效。 如保函有欺诈意图，则保函无效。 承运人应赔偿第三方的损失，且不能享 受责任限制。 * 第三章 国际货物运输法 （7）承运人的责任限额 每件或每单位835特别提款权；或 毛重每公斤2.5特别提款权 以较高者为准 （8）货物的适用范围 适用于舱面货、集装箱和活动物 * 第三章 国际货物运输法 （9）索赔 通知应在收货后的第一个工作日内提交。 在损害不明显时，在收货后15日内提交。延 迟交付的索赔通知应在收到货后连续60天内 提交 （10）诉讼时效 2年，经双方协议可多次延长，对第三 方的追诉有90日的宽限期 * 第三章 国际货物运输法 （11）管辖权 原告须在以下地点提出诉讼： ①被告主要营业地，或无主要营业地 的，其惯常居所地 ②合同订立地 ③装货港或卸货港所在地 ④海上运输合同中规定的其他地点 * 班轮运输国际公约比较 名称 海牙规则 维斯比规则 汉堡规则 承运人的基本义务 适航义务、管货义务 承运人对于货物的灭失、损坏及延迟交付所造成的损失承担赔偿责任 承运人的责任期间 钩至钩，舷至舷 收货到交货 承运人的免责 包括“航行过失”免责在内的17项免责 取消“航行过失”免责 推定完全过失责任 * 班轮运输国际公约比较 承运人赔偿 限额 每件或每单位100 英镑 1）每件或每单位10000金法郎 2）毛重每公斤30金法郎 以高者为准 1）每件或每单位835特别提款权 2）毛重每公斤2.5特别提款权 以高者为准 索赔 时效 1）提货时发现，当时 2）损坏不明显，3日内 3）联合检查无需提交 1）提货时发现，次日 2）损坏不明显，15日 3）联合检查无需提交 名称 海牙规则 维斯比规则 汉堡规则 * 班轮运输国际公约比较 名称 海牙规则 维斯比规则 汉堡规则 诉讼 时效 1年 1年，双方协商可延长，对第三者的追偿诉讼有3个月的宽限期 2年，双方协商可延长，对第三者的追偿诉讼有90日的宽限期 * 第三节 租船运输 一、租船运输合同（租约） 船舶出租人按一定条件将船舶全部或部 分出租给承租人进行运输的合同 航次租船合同与定期租船合同 * 第三节 租船运输 二、航次/程租租船合同 船舶/航次出租人向承租人提供船舶或船 舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运 至另一港，由承租人支付约定运费的合同 ■ 合同主要内容—出租人和承租人的名 称、船名、船籍、载货重量、容积、货名、 装货港和目的港、受载期限、装卸期限、运 费、滞期费、速遣费 * 第三节 租船运输 （一）出