LXBP-3型公路连续式八轮平整度仪.doc

LXBP－3型公路连续式八轮平整度仪 使用说明书 一、简介 LXBP-3型路面平整度仪是最新型路面平整度仪。根据交通部颁发的《公路路基路面现场测试规程JTJ J059-95》。在广泛听取了用户对LXBP-2型路面平整度仪的意见后，保留了原仪器的优点，并在其基础上研制而成的。在电子技术方面，采用了国内外最先进的微机处理和大规模集成电路技术，提高了整机的集成度，增加了主机内存（多达512K），可连续测919公里并可存下全部数据，减少了原仪器中许多不必要的接插件连接从而增加了系统工作的可靠性，使整机系统的各项性能更趋稳定。仪器自动计算距离，每测1000个点自动保存为一个记录，同时计算结果并显示，采样间距0.05米、0.1米可选（通常取0.1米）。仪器内含实时时钟，可显示时间和日期，并自动记录。显示器则采用了液晶中文显示的方法，既降低了功耗又使显示更加清晰；位移传感器采用了无温漂、时漂的电感式位移传感器，精度更高、稳定性更好，电源采用6V7.2Ah胶体免维修电池，取代了传统的蓄电瓶；在机械方面，在保证测试精度、测试准确性和机架刚度的前提下，尽可能地减轻了仪器的重量，使仪器的运输及装卸更加方便灵活。LXBP-3型是目前国内最先进的现代化路面平整度测量仪器，具有连续测量、自动运算、显示并打印路面平整度标准差的功能。可配便携式徽机及实时监控软件，可即时处理数据；和现行的三米直尺测量及其它同类测量仪器比较，具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点，而且操作简单、工作可靠、同时大大降低了劳动强度，提高了工作效率和经济效益。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的养护，同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料。 二、结构原理 LXBP-3型平整度仪由机械和电子部分组成。电子部分分位移与距离传感器、数显仪，数显仪有二根电缆与位移传感器（装在机架上）、距离传感器（装在测轮上的）相连。 （一）机械结构（见下图） 机械部分由下列部分组成： 1、牵引部分：由连接插头与拉杆组成，通过螺母与前桥相连； 2、前桥； 3、车轮：由八个充气轮胎形式的摩托车轮通过前后架构成； 4、位移传感器：无接触电容式位移测量系统； 5、锁止机构； 6、主架：包括伸缩方管、导向结构、后架等； 7、测量轮：由加压弹簧及提升机构、橡胶轮、距离传感器组成； 8、后桥； 9、轮架； 10、减震机构。 （二）电气部分 本仪器电子部分是以高性能微处理器为处理核心，外加地址锁存器、512K数据存贮器等电路组成； 由于单片机本身是按工业测试环境要求设计的，其抗干扰性能优于一般使用的微处理器，非常适用于象公路测量这样的野外工作。电源由胶体免维修电池提供电能，仪器所需各类电压均由电源通过DC/DC转换模块及精密稳压电路提供，这样既简化了硬件电路，又保证了电压的稳定性。输出部分，由打印机和中文显示装置组成。电气部分构成框图如下： 面板各部分及功能简介： 1.电源开关和复位开关 电源开关位于仪器面板左上角，用于接通（开）或切断（关）仪器的电源电路； 其下面是复位开关。在程序运行不正常的情况下，按此键可以重新启动仪器。 2.接插件 位于仪器面板左上部分有两个接插件，分别为七芯插头座（连接机架上的位移传感器和距离传感器共用盒子上）和九针串口插座（连接220V电源用于充电）。 3.打印机：位于仪器面板左下部分，已安装好。 4.显示器：位于仪器面板右上部位20×4字符式液晶中文显示器。 测试时，显示器自动显示采样值，活动位移传感器的测杆数据，所测路号，里程号，桩号，路幅号，采样间距，极限偏差值，桩号递增递减方式，日期时间等； 5．操作面板是4×5位键盘； 位于仪器面板的右下部，它包括一组功能按键、光标控制键和数字键； 5个字符功能键分别为：启动/停止键、菜单键、打印键、取消键、确定键 ；