含硫酸盐骨料导致混凝土工程蚀毁的试验评析.pdfVIP

含硫酸盐骨料导致混凝土工程蚀毁的 试验评析” 耿维恕 【擅耍l本文根据化学分析、偏光显微镜、扫描电镜、X射线衍射、差热分析以及碱骨科 试验等观察试验结果，分析论证了某地1982年建造的钢筋混凝土公路桥1989年即严重发 生裂缝蚀毁的主要原因是所用骨料中古有大量硫酸盐。鉴于含硫酸盐的岩石在我国西北地 区有一定范围的分布，建议该她区应对已用该类岩石作骨料的混凝土建筑物进行观察检测， 并注意作好今后选用混凝土骨料的质量鉴定及相应措施的研究。 【关键词】混凝土骨料硫酸盐裂缝蚀毁 1．工程概况 陕西省吴旗县城区洛河混凝土公路桥1982年初开始建造，当年Io月交付使用。数年 后，桥墩、盏粱、大桥纵粱、路边石、护栏等相继出现程度不一的裂缝并渐增多增大。1989年 春，发现桥墩柱浸水部分的混凝土有腐蚀脱落，钢筋外露。将河道中间的3排墩柱四周挖开 后，发现沿直径1．4m的墩柱周边河水长年授没部位探约10．加cm的捏凝士基本松软脱落． 部分主筋裸露。经省、她有关单位两次勘察后，决定对中间3排墩柱用浆砌块石围护加固。 加固高度在标准水位以上2m。开挖加固时中间的桥墩两根墩柱突然塌落40余∞I，竖筋外 弓，使桥面在该墩处出现折陷。7月再次勘察对又开挖西端近岸边非长年浸水的桥墩。混 凝士也有类似腐蚀，只是程度较轻。之后，围护加固的浆砌块后呈现开裂，裂缝逐渐增宽增 长。 1990年4月，受省建设厅委托研究评析该桥混凝土腐蚀原因．并要求于9月底前提出结 论性报告。当即到现场了解情况，进行勘察，采取试样。 该桥为钢筋混凝土双柱式桥墩筒支工字粱徽弯板公路桥，长96．60m，宽10．00m。共6 跨，1—7号(自东向西)桥墩的基础、墩柱及盖梁均系现场浇注，工字粱、桥面板、路边石及护 栏等均系现场预翩。所用水泥绝大部分为耀县水泥厂普通硅酸盐水泥，细骨料为邻近的靖 边县细砂，粗骨料除个别桥墩基础采用河西胜利山红砂岩(以下简称红石)碎石外，所有 教授西安建筑科技大学材料工程系 邮编：710055 *参加勘察试验研究的有周建东、陈庆亭、尚建丽、张林绪、昊倩、荆兴华、蒋欣 一306— 2．骨料及环境水的试验分析 按JGJ52、JGJ53的规定进行质量检验的结果及化学分折结果列于表2．1．1、表2．1．2。 砂、石质量检验结果 衰2．1-1 项 目 青石 红石 壤边砂 针片状颗粒音量．重量计，％ 个别 十捌 胄泥量，重量计，％ O．51 0．71 1．84 醪．7 抗压强度i；；；船a ∞7 19．4 压碎指标．％ 10．46 笛。17 坚固性．5次循环重量损失，％ 13．13 5．8 6．39 硫酸盐和硫化暂。s嘎重量计，％ 14．01 0．23 O．口硝 有机质音量(比色法试验) 浅于标准色 浅于标准色 拽干标准色 云母亩量．置量计，％ 微量 轻物质含量．重量计，％ 0．26 细度模数 1．18 密度，∥d 2．6l