空气弹簧在７５ｋｇ空气锤隔振中的应用.pdfVIP

空气弹簧在75kg空气锤隔振中的应用+ 杨雪春杨国泰何成宏揭小平 【南R凡学机电学院330029) 摘要小上介划了南fj凡学所Jl牡的s 2(肛2型“曲囊武空气掸持．咀厦Ll淳空气掸谊为隅振兀什的7jh’’t锤惯性块“ 嗡撤系统的结}勾特·2^和垃计计辣。毒黼搋系统nr隔离低频振动，使壮础的撤响及撤础加让胜均降低c{㈣埘h 美键词空气弹鬣隔抵空气锤 i：：量—r。己c弓j．1 l 引言 ]勺“‘-j 空气弹簧是在密闭气囊中充入一定压力的气体而构成的弹性元什，和各种常见的金属 弹簧相比，它具有较低的刚度，较高的承载能力和可调的阻尼特性．冈而能承受强烈的冲 ·1i，吸收各种频率成份的振动；并且由于气囊材料及制作技术的进步，空气弹簧耐疲劳性 立，，使用寿命长；此外还具有没计灵活性人，使用压力可调，所组成的系统白振频率可保 持不变蒈许多优点，在世界范国内得到了越来越广泛的麻用。 我国在汽车．火 98mm 14372N 车雨j精密设备的隔振 标准高度 承受静载荷 摄大高度 148mm动刚度 361474N／／n1 和缓冲中己使_L}j了一 最小高度 53 使用内压 5kgf／cm2 些专埘空气弹簧，但 260mm 15 压缩时最人直径 破坏内压 kgf／cm2 住一般机械特别是冲 有效面积 314cm2 内容积 3400cm3 击机械的隔振和缓冲 有效直径 20cm 曲数 2 中基本上尚朱使用空 气弹簧，为了深入研究空气弹簧的’{：作原理，探讨其用丁一般机械特别是冲击机械隔振和 缓冲中的性能特点与技术经济合理性，南昌大学隔振科研课题组承担了隔振_E}j空气弹簧的 研究与研制任务，开发了s．200．2型双曲囊式空气弹簧(参数见表1)，并在既有冲击激励义 有周期激励的75kg空气锤的隔振中检验了其隔振效果，为在国内推J“使用空气弹簧，在 技术上．理论上和系列产品的开发方面作了有益的探索。 2 75kg空气锤隔振试验装置 为了抑制锻锤的振幅，隔振系统采用 惯性块式结构，如幽1所示。空气锤及其 驱动电机均安装在惯性块卜，为使结构紧 凑并使质颦对称．电机放置在人皮带轮的 L方，通过支架安装在惯性块上。惯性块 由6个完全相同的空气弹簧或6个凸块支 承在基础框内，凸台的高度低丁-止常[作 时空气弹簧的高度。空气锤[：作时，惯性 块由充有压力空气的空气弹簧支承：空气 锤不1．作或闲置时，惯性块由凸台支承， 以保护空气弹簧。锤头的打击中心与惯性 图l隔振装置示意图．J 块一锤身一电机系的质龄中心以及空气弹 簧的支承中心重合。为防Ir砧库及机身作1F哥向运动，在基础与惯性块之间|殳仃导向装苴c 300 mm·底面深l mm，地 惯性块及机器共重M=8790kg，基础框底面积4950mm×3000 f|蝤过江l珥省科委攀定验收 沌：谚课题为江州省科蚕年点攻关项日，卜1998牛l】门28 184 经过修止为847811090