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·872· 《工程力学》增刊 1999年
抛物线单肋拱横向稳定实用计算(二)
杨永清蒲黔辉何广汉
(西南交通犬学±术工程学院,成都.61003I
提要本文在总结前人研究的基础上.研究探讨了在竖向荷载作用下,考虑非保向力影响时的
抛物线单肋拱横向稳定的实用计算法。通过数值积分,给出了影响拱横向稳定临界荷载的图表曲线;并
班此分析了桥面系刚度对拱肋侧倾稳定的影响【”。
关键词肋拱,横向稳定,计算。
本文紧接前文《抛物线单肋拱横向稳定实用计算(一)》口】,继续讨论非保向力对肋拱
横向稳定性影响。
对非保向力对肋拱横向稳定性影响的研究,最早Godden皿锄ps∞12J通过试验证实其
存在。在理论上。Shu|da.OiaIvoI”发展了G(眦n算法l…,并研究了抛物线拱上承式和下承
式桥面系对拱肋横向稳定性的影响.得到了相应的试算公式。在早期研究中,一般都采取
了极端假定:Godden假定桥面系横向刚度无限大,并以此分析了非保向力效应对拱肋横向
稳定性的影响pI;而大多数现有分析方法都方便地取桥面刚度为零,显然过于保守。
3抛物线单肋拱在非保向力作用下的横向稳定计算
3.1基本假定
拱肋截面特性沿跨径方向不变.即等截面;不计拱肋轴向变形;外荷载沿桥跨均布f
桥面系:吊杆或立柱沿桥跨均匀分布:桥面系具有横向抗弯刚度E。,D,忽略其竖向抗弯刚
度。
3.2非保向力效应
非保向力作用如图l和图2所示。对于F承式单肋拱,根据基本假定,吊杆的拉力为
摘采清,男,1965lo出生,工学博士。戥教授
《工程力学》增刊 1999年 ·873·
7T—qn, (1)
其中,口为吊杆间距;口为桥面竖向均布荷载。
当拱肋发生横向位移v时,桥面系横向位移记为物,按文献【】坐标系,拱肋至桥面高
度为,一r,则水平恢复力为
日:7’;鱼。 (2)
对于上承式单肋拱,立柱的压力r同式(1)。设拱顶至桥面的距离为风,则拱肋受到
的由于横向位移而来自桥面系的水平推力为
日’:丁!粤。 (3)
一
x+H..
桥面
j—r J
丁
、I 道I
桥 i 拱助巾_口] f
.....一 L—.
图l下承式桥面系非保向力作用示意 图2上承式桥面系非保向力作用示意
于是下承式拱肋所受恢复力的功为
%=一三£H(v—V。)鲁=一j!.而南(v—VD)却,
上承式拱肋所受水平推力的功为
%2圭£日p—V。)鲁=f,而毒瓦(V—vD)2咖
鼽‰=嘉。
而桥面系横向弯曲应变能为
UD=XLED】拂dz。
类似文献【1】对拱肋位移函数的推导,桥面系横向位移函数可表示为
:型: !三垄垄兰!堡型!!鲨兰——
vD=c。g,v:,=c。g;,V品=c。g;
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