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染料凝胶型防光晕层
在航空摄影胶片中的应用
母瑞芬 李贵泉 冀国华 臧鸿民
(天津远大感光材料公司 30220)
摘要本文主要论述了凝胶型防光晕层在军事航空摄影胶片中应用的可行性,通过实验解
决了一系列关键技术通过生产实践进行验证。
关键词 清晰度 光晕 摄影 树脂 染料
胶片影像的清晰度和光晕现象有密切关系,而光晕的产生又和胶片中卤化银晶体结构
及胶片的涂层结构有关。如图一所示,图一中的aa影像由于乳剂层内部卤化银晶体的漫
射作用而扩展到bb,使得该部位的卤化银暴光而形成了漫射光晕。丽透过了乳剂层及片基
层的光线在投射到片基和空气的界面被反射再次进入乳剂层,造成DD和cc部位的卤化银
暴光而形成了反射光晕。本:艾主要研究的是如何采用染料凝胶型防光晕技术消除反射光晕
现象.提高航空摄影胶片清晰度。
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(围一)漫射、反射光晕示意图
由于光晕的产生破坏了胶片影像的清晰度,阕此防止光晕的产生成为胶片生产和研究
工作的重要部分。防』}反射光晕产生的方法一般有三种。一是涂布防光晕层;二是片基本
身染色:三是片基背层的产生。目前国内生产的航空胶片采用的是涂布防光晕层的方击。
防光晕层又可分为树脂型和染料凝胶型.我公司生产的航空胶片采用的是树脂型防光晕层
涂层。该类型的防光晕层虽然在防粘连效果上有一些优势而且所用染料是醇溶性的,因此
在高温高湿条件下不易染色,但其涂层的均匀性方面和大量有机溶剂的使用在环境保护、
安全生产方面都存在一定的问题,而染料凝胶型防光晕涂层则无此弊端。
一40一
现航空胶片中应用的树脂型防光晕层是白1962年即开始使用,而当时剖析美国u一2
飞机机载胶片的结果表明美国胶片采用的已是染料凝胶型防光晕层,而我国的研究人员之
所以采用了树脂防光晕层是因为染料凝胶型防光晕层在当时受到生产丁艺和技术的限制
而未被采用。1972年在北京由轻工业部、化学工业部、空军司令部共同制定的“黑白航空
技术指标暂定标准”中写明“黑白航空胶片和复照片片基级面均应涂有绿色树脂型防光晕
层”,当然此项说明是就当时情况而言并非对染料凝胶型防光晕层的否定。1989年由化工
部主编的“中华人民共和国专业军用标准,cJB,C301-86中则只写明了“使用带防火晕层
的三醋酸纤维素片基”而未再强调使用何种类型的防光晕层。从此为染料凝胶型舫光晕层
在军工航空胶片中的使用消除了限制。
在国际上美国柯达公司生产和航空胶片是随着产品的升级换代,分辨率的提高常采用
染料凝胶型防光晕层,如表一所示。
表一
片 种 型 号 分辨率(条线/mm) 防光晕类型
黑白全色航空胶片 2402 160 树脂
黑白全色航空胶片 2403 100 树脂
黑白全色航空胶片 2405 125 树脂
黑白全色航空胶片 2412 400 染料凝胶
黑白全色航空胶片 3412 400 染料凝胶
黑自全色航空胶片 341l 160 染料凝胶
黑白全色航空胶片 3414 800 染料凝胶
我公司近年来在研究染料凝胶型防光晕层方面也有了很大的进展,已经能够适应高温
快速机显冲洗加工。且已应用于医疗、印刷等系列感光材料的生产中。丁艺
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