由两个风扇转子设计得到的启示.pdfVIP

中国工程热物理学会 992(164 热机气动热力学学术会议 由两个风扇转子设计得到的启示 季路成·，项林¨、邢秀清·、周盛¨、徐建中· ·中科院=程热物理研究昕 ¨北京航空航天大学407教研室 【摘要】本文对两个风扇转子设计进行了总结，从设计过程突破问题的关键以及流动的 组织方面看，得到了几点有益启示，值得在今后新型叶轮机设计及有关问题研究中引以 借鉴。 一引言 近十几年来，CFD领域的突破以及实验领域的发展使人们对叶轮机内流动有i铰前 更深入的理解。建立在大量实验和实际设计基础上的经验掺入到Meanline设计中，给定 设计目标后．Meanline计算：岛迅速划定参数范围；成熟的通流计算软件进一步快捷地给 出详细设计参数：根据通流给出的参数．叶片造型软件将迅速给出叶片几何坐标：用准 三维或三维CFD分析软件对发汁在“数值风洞”中实验．根据分析决定设计的改动。类 似的没汁过程已经比较完善．使得今天的设计人员获得一个优异的设计比前辈仉容舄{；写 多。但是．其中固化的经验掩盖了物理机制．而计算机的强大使设计人员有些疏懒于追 求数字下的秘密，对于流动本质的理解似乎不如前辈们执着。一切雾来即用．最终将导 致在设计(尤其是新型设计)中常常迷失方向。 本文对两个风扇转子(轴向超音来流激波转子…和前掠风扇转于|二})设计过程进行丁 总结．基于对叶轮机流动的朴素认识．设计中所遇到的问题迎刃而解。 二轴向超音来流激波转子设计 2．1设计概述 i袤转子系北航周盛教授课题组提出的一种新概念风扇转子。其设计进口流动轴向马 6左 赫数为J5，设计总压比为3~4．效率不低于86％．采取激波转子构型。展弦比为Il 右．进口轮毂比为04。 2．2设计过程遇到的问题 常规风扇接受轴向亚哿流动，其前带有常规进气道。本新娥念风扇的提出实质将常 规避气道的…部分与常规风扇转于融为一体．因此，不谈启动n日题．单就气动设计丽言 已具肯极大的挑战性。 首先．新概念风扁设计面临没计体系不完备的问题。常规风扁设计已有黄：备的设计 Ⅲ一67 和三维流场分析，这样设计质量有较好的保障。对于本新概念风扇，由于没有成熟经验． 一维设计不可能正确地估算出设计范围。至于通流设计几乎不可能，新概念风扇流路内 子午流动跨音，这恰恰是流线曲率法无能为力之处，时间推进通流计算是解决通流设计 的关键，尽管作者们13)在此方面做了工作，但结果是仍然无法利用它进行设计，因为缺少 关于这种新型风扇流场的经验参数，如脱轨角的分布规律。对于脱轨角，即使知道它的 规律，也很难直接应用它进行叶片造型，根本原因在于这种新型风扇的周向平均气流角 不再具有简单的分布规律，图l是中展截面处周向平均气流角和脱轨角在叶片内的分布， 可见其脱轨角分布势必难与常规风扇类比。由上述论述可见。新概念风扇设计体系的建 立是个大问题。 其次，新型风扇转子属激波转子，集常规进气道和常规风扇的困难于一身．负荷较 重，流动组织困难极大。设计初期，精细地组织基元截面流动获得成功¨】，但获得从数值 模拟角度看现实的设计结果却较长一段时期内未能实现。这其中不同于常规的复杂三维 激波结构组织以及如何实现这种激波结构组织成为关键难题。 2．3实现设计目标 实现新概念风扇转子设计目标必颂解决上述设计过程所遇到的实际问题。 首先是设计体系的构建。经过尝试，根据现有技术基础，设汁体系如下构建：一维 设计由总性能要求简单估算，由于不具备经验数据嵌入．整个设计过程可能多次重复一 维设计；鉴于通流计算应用于新型风扇设计的困难．设计采用早期常规叶轮机设计方法． 即类似于管流设计+解析造型的设计方法；摄后三维N_一S分析作为数值实验检验设汁质 量，同时为下一轮修改提供指导。图2-a卜山)分别给出丁常规风扇设计体系和新型风崩 设计体系框图．新设计体系构筑是与对设计问题的深刻理解不可分开的。