基于相互作用矩阵山区公路展线路基稳定性评价.pdfVIP

第 33卷 增刊 1 岩 土 工 程 学 报 Vol.33 Supp.1 2011 年 .8 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Aug. 2011 基于相互作用矩阵的山区公路展线路基稳定性评价 1, 2 2 2 吴红刚 , 马惠民 , 张红利 （1. 中国铁道科学研究院，北京 100081；2. 中铁西北科学研究院有限公司，甘肃 兰州 730000） 摘 要：山区公路展线路基与普通路基的稳定性评价主要区别在于各盘公路路基的变形存在相互作用问题，即因局部 盘的路基失稳引发临近盘甚至整个盘山段路基失稳。而相互作用矩阵特别适合于解决多种因素之间的相互作用和相互 耦合等复杂问题。引入 “相互作用矩阵”构建一种可以考虑展线路基基本参数和变量间彼此相互影响的稳定性评价方 法——展线协调法。采用该方法对一个包含两盘路的展线路基和坡体系统的稳定性进行了评价，综合考虑了该系统的 工程设计、施工和运营中的所有信息，这种方法不仅可以考虑了系统中每个参数对整个系统的影响，而且还考虑了参 数之间的相互作用对整个系统的贡献。 关键词：山区公路；展线；路基稳定性；展线协调法；相互作用矩阵 中图分类号：U213 文献标识码：A 文章编号：1000 –4548(2011)S1 –0202 –05 作者简介：吴红刚 (1983 – )，男，陕西宝鸡人，博士研究生，工程师，主要从事岩土和边坡方面的研究。E-mail: ztxbywhg@。 Evaluation of subgrade stability of mountainous highway exhibition based on interaction matrix 1, 2 2 2 WU Hong-gang , MA Hui-min , ZHANG Hong-li （1. China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China; 2. Northwest Research Institute Co., Ltd. of CREC , Lanzhou 730000, China ） Abstract: The main difference of stability evaluation between the mountainous highway exhibition subgrade and the ordinary subgrade lies in the interacting distortion of various highway subgrades. Namely the partial subgrade deformation initiates the deformations of nearby subgrade and even the entire subgrade around a mountainous section. Meanwhile the interaction matrix especially qualifies to solve complex q