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（二）知识网络与课标解读 在交通运输枢纽处，比如两条或多条铁路交会处，铁路干线与公路干线交会处，两条或多条公路干线交会处，也会形成比较大的城市。 城市功能分区 类型：商业区、居住区、市政和公共服务区、工业区、交通与仓储区、风景旅游区与城市绿地、特殊功能区等。 CBD：功能、特点 城市空间结构：同心园模式、扇形模式、多核心模式、中国传统的以皇权为中心的方格井字结构（棋盘式）、以山水为依托的自由布置形态 中心商务区 伯吉斯：同心圆理论 霍伊特：扇形理论 哈里斯、乌尔曼：多核心理论 中心地理论 服务范围 把顾客的来源点在图上，就可以大致画出商店的服务范围。但是，这个范围通常不固定，也没有明确的界限。 门槛人口 维持一家企业生存所需的最低人口数称为门槛人口 低级商品，门槛人口低 高级商品，门槛人口高 中心地等级与服务范围 中心地按其提供的货物或服务的等级，分等级。中心地等级越高，提供的货物数量越多越全、商品等级也高，这类中心地的数量越少，服务范围也越大，服务距离也越远 低级中心地和服务范围被高一级中心地的服务范围所包括，高一级的中心地和服务范围又被更高一级中心地的服务范围所包括，而相同级别的中心地和服务是彼此独立和排斥的。各级中心地最终会形成一个具有等级关系的空间结构体系。 在一个城市体系中，城市的等级与数 目之间有何关系呢? 城市的等级与数目之间成反比关系。城市的等级越高，数目越少；等级越低，则数目越多 服务功能 职能种类 服务范围 城市距离 城市数目 城市作用 城市等级 高 低 大 小 少 多 远 近 大 小 多 少 强 弱 一级中心 二级中心 三级中心 四级中心 五级中心 服务功能 服务范围 上海 区域金融中心、航运中心、贸易中心、国际投资中心 长江三角洲、全国甚至国外 南京杭州 省级经济中心、交通中心 本省及周边地区 苏州 无锡 常州 宁波 制造业 主要在地市范围内 城市等级 城市 镇江 扬州 南通 小城镇 市域内 本城镇和乡村 注： 在实际生活中， 1.中心地的服务范围类似正六边形的图形 2.中心地的服务范围有可能发生重叠 3.中心地的服务范围大小有变化 4.中心地不一定在其服务范围的正中心 关于中心地六边形服务范围的叙述，错误的是（ ） A、中心地的级别越高，六边形的面积就越大 B、同一级别的六边形服务范围是相互嵌套的 C、不同级别的六边形服务范围是相互嵌套的 D、同一级别的六边形服务范围是相互排斥的 B 1.图中的城镇共有几个等级？ 2.不同等级的城镇的数目与城镇级别有什么关系？ 3.不同等级城镇的分布与城镇级别有什么关系？ 4.试解释为什么会形成这种关系？ * 城市区位分析（作为一个“点”考察） 自然区位 经济区位 城市与外部环境的空间关系 城市空间结构（作为一点“面”考察） 城市内部土地利用----功能区划分(建成区\郊区)----功能区空间分布 西方 中国 同心圆 扇形 多核心 方格 井字 中心地理论 中心地 服务区 门槛 城镇等级体系 中心地的六边形服务范围 城 市 空 间 结 构 政治文化区位 1．城市空间结构 地形 气候 水源 自然资源 交通条件 政治、军事、宗教 城市区位因素 自然因素 社会经济因素 城市区位因素的发展变化 我国特大城市的分布（2000年） 1、地形 ①平原地区是城市发育的理想环境。 ②热带湿热地区，城市多分布在高原上。 ③山区的城市一般沿河谷或低地分布。 ④高寒地区城市分布在河谷地区。 世界城市的分布 大约60°N以南的欧洲地区 东亚日本、朝鲜半岛及我国东部沿海和平原地区 美国的东北部地区 2、气候 世界的城市主要分布中低纬度的沿海地带。 干旱、高寒、湿热地区，城市分布少。 你能举例说明气候对城市分布的影响吗？ 意大利威尼斯 中国威尼斯 西欧威尼斯 北欧威尼斯 3、水源(临水而居） 能提供水源、航运、军事防卫、旅游等功能。 河流入海口。如上海、广州 干支流交汇处。如宜宾、重庆、武汉、九江、梧州。 为什么成为城市大多临近河流、湖泊、海洋？ 哪些地点容易形成城市？ 优良海港：如青岛、香港、大连 山前平原、绿洲 4、自然资源 ①以煤炭为基础的——英国的伯明翰、曼彻斯特，美国的匹兹堡，我国大同、鹤岗、抚顺、开滦等。 ②以石油为基础的——英国的阿伯丁，我国的大庆、玉门、东营、克拉玛依等。 ③以铁矿为基础的——鞍山、包头、攀枝花等。 ④以金矿开采为基础的——约翰内斯堡等。 ⑤以木材加工为基础的——伊春等。 ⑥以旅游资源为基础的——黄山、张家界等。 郑州 洛阳 5、交通条件 （1