柴油发动机性能【荐】.pdfVIP

欢迎参加JMC等级培训 柴油发动机性能 课程目标 能够对共轨柴油机系统正常运转条件有明确认识 能够对共轨柴油机系统故障有明确的思路方向 熟练运用数据分析方式分析发动机故障 课程结构 柴油发动机 性能 驾驶性能问 进气系统 燃油系统 排放控制系统 传感器和作动器 题诊断基础 原理与诊断 原理与诊断 原理与诊断 故障诊断 的故障诊断 燃油与空气的 燃油系统 排放系统及有害排放物的 空气量供给控制 SSCC法 混合及燃烧 作用及要求 生成机理及相应控制方式 发动机正常运行的 空气供给 燃油品质对柴油 曲轴箱强制 诊断程序 要求和工作模式 温度控制 发动机性能的影响 通风装置 引起驾驶性能故障的 汽缸内气流 废气再循环（EGR） 喷油量控制的作用 根据故障码诊断 基本发动机方面的原因 的组织 系统诊断与测试 进气系统 影响喷油量的 颗粒捕集器 根据故障现象诊断 诊断与测试 因素及喷油量测试 和催化器 喷油正时控制的作用 影响喷油正时的 因素及喷油正时测试 影响喷油率的因素 驾驶性能问题诊断基础 燃油与空气的混合及燃烧 燃油与空气的混合 • 空间雾化 • 油膜蒸发 燃料的喷雾 作用： 形成： – 一级雾化 – 二级雾化 着火条件： 喷雾特性 雾化质量 • 细微度 • 均匀度 柴油机的燃烧过程 燃烧过程的特点： • 高压喷油在气缸内部形成可燃混合气。 • 压缩自燃。 柴油机的燃烧过程 1. 形成可燃混合气。 2. 压缩自燃。 4个阶段 （一）着火延迟期，或称滞燃期 （二）速燃期 （三）缓燃期 （四）补燃期 发动机正常运行的要求 – 合适的压缩压力，以便空气／燃油混合气燃烧膨胀产生 可用功率。足够的压缩温度，以便喷入的柴油燃烧，合 适的空