涵洞施工技术交底书1.docVIP

施 工 技 术 交 底 施工单位名称：山东天诚市政公路工程有限公司WXTJ-7标段项目经理部 工程名称 乌新高速公路wxtj-7标 交底主题 盖板涵施工要求 施工部位 K82+000至K103+500范围内所有盖板涵 交底日期 2013年 5 月 12 日 技术交底内容： 施工前准备 每个结构物施工前必须测量放线，放线要以路基边缘设计标高为准，按路基设计边坡坡度计算确定涵洞新建接长长度，并提前一星期把开工报告上报驻监办，批复后方准许施工。 二、基础施工 ㈠、基坑开挖 1、基坑开挖前，要平整好场地，清除地表松软土层和一切杂物，布置好导线和水准控制点，按测量工程师要求现场埋设至结构物附近。根据监理复核的基坑四个角点位置，用石灰线撒出设计基础宽度线，并在基坑四周设置护桩。开挖前通知监理测量原地面标高，并提供原地面高程资料，现场拍摄原地面照片，以备后期计量用。 2、开挖基坑时，基底按基础设计宽度一侧放宽50cm开挖，并按土质情况和开挖深度适当放坡，保证基坑坑壁稳定。 3、基坑开挖到基底设计标高上0.2米后，采用人工清底至基底设计标高整平，测量放样定位出基础位置，并及时整理出基坑底高程和放样资料。在基底四周开挖集水沟，有地下水渗入的地方安设水泵抽水排至基坑外，但不得污染地方农田或水系。以上工作完成后，通知项目部技术人员和监理现场验槽，并拍照留存，照片内容要求反映出盖板涵的桩号位置、基底土质情况等。 4、对基坑开挖到设计标高后，承载力达不到要求的基坑，由试验室出具地基承载力报告，试验报告内容包括设计标高位置的地基承载力和在原设计标高位置基础上承载力满足要求的下挖深度，及时报现场监理确认和同意后，按试验室提供的下挖深度继续下挖。达到标高后通知现场监理检验基坑底标高、尺寸，然后拍照留存，出具测量资料报监理签字，作为变更的依据。 ㈡、基础立模 立模前，测量放样定位出基础位置，报测量工程师复核。基坑开挖完成后，加强排水，保持在无水的条件下进行基础模板安装。基础砼浇注前，干土基要洒水湿润，湿土基要铺以碎石垫层或水泥砂浆层，石质地基要清除松散粒料，再浇注基础砼。在基底渗水严重的基坑中修筑基础，可先浇水下砼封底，待其达到要求强度时，排水清淤凿出新的砼顶面，再进行立模。 基础模板采用厂家定制钢模拼装。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。施工前对模板加固，报请监理工程师对模板进行验收。 ㈢、浇注C30砼 砼浇注采用罐车配合滑槽或吊斗浇注的工艺，浇注连续进行，当必须间歇时，在前层砼初凝之前将下层砼浇注完毕。 砼浇筑前，全部支架、模板按图纸要求尺寸进行检查，并清理干净模板内杂物，使之不得有其他附着物，并经监理验收合格后浇注。 砼浇筑期间，设专人检查支架、模板等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。 晚间浇注砼，做好照明措施。 砼振捣采用振捣棒，振捣时，插入砼或拔出速度要慢，以免产生空洞。振捣棒垂直插入砼内，分层浇注时，要插至前一层砼上，以保证新浇砼与先浇砼结合良好，插进深度一般为50～100mm。振捣时避免直接振捣棒直接作用该模板上。不得在模板内利用振捣棒使砼长距离流动或运送砼，以免引起离析。顶面多余的自由浆立即清除，避免上下砼结合造成局部砼不均匀和挤压至边缘，拆模出现泌水、露砂和花脸图案等现象。 砼振捣密实后，砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。振捣时避免出现漏振、过振现象。砼振捣密实后1.5～24h之内，不得受到振动。 浇注至基础顶部，人工放置片石，形成石桩，片石伸出基础砼顶部20cm左右，以保证基础和台身结合良好。 ㈣、基础拆模、养生 待砼强度达到2.5MPa时，拆除侧模。砼采用洒水养生法，基础顶用草栅覆盖并保持湿润。 二、台身 台身施工前，在台身和基础的接触面凿毛，并冲洗干净，以利基础与台身间牢固结合。 1、测量放样 用全站仪在基础上放样定出台身的四个拐角点，并在基础外侧设置护桩，人工弹线定出涵台立模边线。 2、钢筋制作与安装 用项目部购入的钢筋进行加工成型，用运输车运至施工现场，人工绑扎就位。 钢筋按图纸及规范要求安设，混凝土浇注前，用支撑将钢筋牢固地固定。安装好的钢筋不得有灰尘，有害的锈蚀、松散锈皮或其他杂质。 钢筋固定用砼垫块大小、强度应征得监理同意，确保保护层厚度符合设计与规范要求。 3、立模 台身模板采用钢模。安装前，检查模板的平整度和刚度满足规范要求后进行支模，模板事先涂刷脱模剂或机油。 模板安装采用钢管支架进行支撑、加固，两侧的墙身对称安装，保证模板的整体稳定和竖直度满足规范要求。台身模板采用对拉螺杆连接，螺杆外套PVC管，拉杆间距水平方向和竖直方向均按0.9m间距进行布置，台身底部受力较大的部位水平和竖直方向适当加密。 4、浇注C30砼 砼浇注采用罐车配