简支钢桁架非破损试验.docVIP

试验1 简支钢桁架非破损试验 一、试验目的 1、进一步学习和掌握几种常用仪表的性能、安装和使用方法； 2、通过对桁架结点位移、杆件内力、支座处上弦杆转角的测量对桁架结构的工作性能作出分析，并难理论计算的正确性。 二、试验设备和仪器 1、试件——钢桁架、跨度2.0m，上下弦杆采用等边角钢2∠20×2.5，腹杆采用2∠20×2.5，测点布置见图1.1所示； 2、加载设备——油压千斤顶或吊篮重物加载； 3、静态电阻应变仪； 4、百分表及支架； 5、倾角仪。 三、试验方案 桁架试验一般多采用垂直加荷方式，桁架试验支座的构造可以采用梁试验的支承方法，支承中心线的位置尽可能准确，其偏差对桁架端结点的局部受力影响较大，对钢筋混凝土桁架影响更大，故应严格控制。三角形屋架受荷后，下弦伸长较多，流动支座的水平位移往往较大，因此支座垫板应有足够的尺寸。 桁架试验加荷方法可采用实物加荷，也可采用吊篮加荷，但一般多采用螺旋千斤顶或同步液压千斤顶加荷，试验时应使桁架受力稳定、对称、防止平面外失稳破坏，同时还要充分估计千斤顶的有效行程。 桁架的试验荷载不能与设计荷载相符合时，亦可采用等效荷载代换，但应验算，使主要受力构件或部位的内力接近设计情况，还应注意荷载改变后可能引起的局部影响，防止产生局部破坏。 观测项目一般有节点挠度和转角、杆件内力等。测量挠度，可采用挠度计或水准仪，测点一般布置于下弦结点。为测量支座沉陷，在桁架两支座的中心线上应安置垂直方向的位移计。杆件内力测量，可用电阻应变片或接触式位移计，其安装位置随杆件受力条件和测量要求而定。 荷载分级、开裂荷载和破坏荷载的判别，参照梁的试验。 桁架试验由于荷载点高，加荷载过程中要特别注意安全，以防损坏仪器设备和造成人身伤害。 本试验采用缩尺钢桁架作非破损检验，以达到熟悉的目的。杆件应变测量点设置在杆件的中间区段，为消除自重弯矩的影响，电阻应变片均安装在截面的重心线上，见图1.2。在水平杆AF及BJ的支座处装倾角仪，量测在各级荷载下的转角变化。挠度测点均布置在桁架下弦结点上，同时支座处尚应装置百分表测量沉降值（及侧移值）。 图1.2 应变片粘贴位置示意图 四、试验步骤 1、。 2、 3、 4、 5、 6、H、CAF端杆的转角分析 1、分别绘出各级荷载下H、C点的荷载—挠度及上弦AF端杆的荷载—转角的实验曲线及理论曲线。 2、比较满载条件下H、C点的挠度及上弦AF端杆的转角的实测值与理论值的差异并分析其原因。 （三）桁架杆件的内力分析 从杆件的实测应变值求出内力值，并与理论计算值比较。 试验 钢筋混凝土简支梁试验 一、试验目的 通过对钢筋混凝土梁的强度、刚度及抗裂度的试验测定，进一步熟悉钢筋混凝土受弯构件试验的一般过程进一步学习常用仪表的选择和使用操作方法掌握量测数据的整理、分析和表达方法。 二、试验设备和仪器 试验构件为一普通钢筋混凝土简支梁、截面尺寸及配筋见图所示。混凝土强度等级：C20钢筋：HPB235 主筋2?1 2、加荷设备可用“同步液压操纵台”配置JS-50型液压缸，或采用手动油千斤顶。 静态电阻应变仪。 百分表、曲率计及表架。 放大镜、钢卷尺等。 三、试验方案 为研究钢筋混凝土梁的强度和刚度，主要测定其强度安全度、抗裂度及各级荷载下的挠度和裂缝开展情况，找出刚度随外荷变化的规律。构件试验荷载的布置应符合设计的规定，当不能相符时，应采用等效荷载的原则进行代换，使构件试验的内力图与设计的内力图相近似，并使两者的最大受力部位的内力值相等。 试验一般采用分级加载，在标准荷载以前分5级。作用在试件上的试验设备重量及试件自重等应作为第一级荷载的一部分。 裂缝的发生和发展用眼睛观察，裂缝测量应包括正截面裂缝和斜截面裂缝。每级荷载下的裂缝发展情况应随试验的进行在构件上绘出，并注明荷载级别和裂缝宽度值。 为准确测定发裂荷载值，试验过程中应注意观察第一裂缝的出现。在此之前应把荷载级取为标准荷载的5%Pk。 当试件进行到破坏时，注意观察试件的破坏特征并确定其破坏荷载值。 依据“钢筋混凝土预制构件质量检验评定标准”的规定：当发现一列情况之一时，即认为该构件已经达到破坏，并以此时的荷载作为试件的破坏荷载值。 正截面强度破坏 受压混凝土破损； 纵向受拉钢筋被拉断； 纵向受拉钢筋达到或超过屈服强度后致使构件挠度达到跨度的1/50；或构件纵向受拉钢筋处的最大裂缝宽度达到1.5毫米。 斜截面强度破坏 受压区混凝土剪压或斜拉破坏； 箍筋达到或超过屈服强度后致使斜裂缝宽度达到1.5毫米； 混凝土斜压破坏。受力筋在端部滑脱或其它锚固破坏。 确