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启动高压油泵厂 的空间问题。 报告建议中国 “抓住机会，超越现有的交通模式，建立环境影响小、能耗少的交通新模式”。 “ＯＥＣＤ中国环境绩效评估”项目开始于２００５年，目前报告已经全部完成。１７日，经合组织和中国国家环保总局在 北京联合召开新闻发布会，公布了《ＯＥＣＤ中国环境绩效评估》报告。 报告提出，中国交通政策的不同方面分属不同的政府部门，不利于统一的交通管理和建立高效的交通体系。中国应制定国家 交通战略，如从２０２０年发展的角度，充分考虑交通的环境和能源成本，优化相关组织机构，建立可持续的交通体系。 报告同时提出，交通对中国城市空气质量的环境影响非常明显，汽车已成为城市空气的首要污染源。在广州和上海，超过８ ０％的一氧化碳和４０％的氮氧化合物都来自汽车排放。 报告建议中国鼓励使用清洁的机动车燃料和清洁汽车；综合运用法规和经济手段，激励人们选择合理的交通方式；发展城市 地区的大容量交通，采取措施鼓 【LQRY型热油泵(导热油泵)】产品： 【LQRY型热油泵(导热油泵)】产品简介： LQRY型热油泵(导热油泵是吸取了国内外各类先进的热油循环泵的特点研制的。该泵具有结构合理、技术先进、效率高、在热态下能长期稳定运 转无泄漏、无附加冷却系统安全可靠等特点，可广泛使用于石油、油脂、锅炉、建筑、养路、制药、塑料、橡胶、含成纤维纺织、印染等工业领 域，主要用于输送不含固体颗粒的弱腐蚀性高温液体，使用温度≤370℃，是一种理想的热油循环泵。 【LQRY型热油泵(导热油泵)】型号意义： 【LQRY型热油泵(导热油泵)】结构特点： LQRY型热油泵(导热油泵)是本单位消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品，基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构，泵的进 口为轴向吸入，出口为中心垂直向上，和电机同装于底座上。 LQRY型热油泵(导热油泵)的支撑采用了双端球轴承支撑的结构形式，前端采用润滑油润滑，后端采用润滑脂润滑，中间有一导油管，用 以随时观察密封情况和回收导热油。采用自热散热结构，改变了传统的水冷却结构，使结构简单，体积小，节约运行费用，性能好，使用可靠。 LQRY型热油泵(导热油泵)，(1)采用填料密封和机械密封相结合的形式，填料密封用耐高的填料，具有良好的热态适应性，而机械密封则 采用机械强度高，耐磨性好的硬质合金材料，保证了高温情况下的密封性能。 (2)采用第三代聚四氟乙烯(简称PTFE)做唇形密封，使密封性能产生了飞跃，比橡胶类密封可靠．注提高25倍，而十腐蚀性能极强。 【LQRY型热油泵(导热油泵)】结构图： 1 泵体 2 盖形螺母 3 叶轮 4 螺塞 5 铝热圈 6 平键 7 泵盖 8 孔用弹性档圈 9 铝垫圈 10 压圈 11 垫料 12 螺母 13 垫圈 14 螺栓 15 螺栓 16 泵轴 17 球轴承 18 轴承座 19 垫片 20 铝牌 21 铆钉 22 机械密封 23 螺栓 24 撑酶 25 垫圈 26 导油管 27 螺钉 28 垫圈 29 橡胶密封 30 轴承盖 31 垫片 32 泵联轴器 33 平键 34 弹性块 35 电机联轴器 36 罩壳 37 螺钉 38 电动机 39 螺栓 40 螺柱 41 垫圈 42 底座 43 垫圈 44 弹性挡圈 1 泵体 2 盖形螺母 3 叶轮 4 螺塞 5 平键 6 泵盖 7 孔用弹性挡圈 8 铝垫片 9 压圈 10 垫料 11 螺母