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包西铁路施工现场质量管理细则 为提高我工区施工工程质量，牢固树立“百年大计，质量第一”的宗旨，杜绝工程质量通病，特制定施工现场质量管理细则如下： 铁路路基工程 路堤 施工前，必须对地基进行复查及处理，并随即填筑。 不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。 路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。 填层压实宽度不应小于设计值；每层填筑压实度应检验合格后，方可在其上继续填筑。 两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。 在完工的路堤顶面，除压实整平和运铺底渣的机械外，不应行驶其他大型机械和车辆。 填筑桥涵缺口时，必须待桥涵砌体达到设计强度后才可进行填筑。 桥涵缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于0.2m。桥台锥体与台后缺口应同时填筑；桥台两侧锥体应对称填筑。 涵洞顶部填土，必须填至厚度大于1m后，才可用大型机械填筑。大型机械与桥台涵洞及挡土墙边缘应保持不小于1m的间距。 改良土压实后，应按规定进行养护。 路堤施工应及时做好防、排水工作，确保基底、坡脚、填层面不得积水；在雨季施工时，施工期间应防止地表水流入细粒土和粉砂、黏土的取土坑、场内，并应及时排除其中的局部积水。 低温施工地段的积雪，施工期必须清除。对取土场、路堑和路堤的外露土层应用松土或草袋覆盖。 施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应