滨江大道汉中门大街道路节点改造项目环境影响评价.doc

滨江大道汉中门大街道路节点改造项目环境影响评价 环境影响评价第二次公示 委托江苏省交通规划设计院股份有限公司编制的《环境影响报告书》已基本完成，根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与暂行办法》，现向公众公示报告内容如下： 　　1、工程概况 　　2、环境影响评价结论 （1）社会环境 　　项目建设期间会对交通运输造成一定影响，本项目通过合理的施工交通组织设计和交通工程设计，对沿线居民出行的阻隔影响小。 （2）声环境 施工期： 运营期： （3）大气环境 施工期： 运营期：根据类比结果，本项目运营期汽车尾气排放对区域大气环境质量的影响较小。 （4）地表水环境 施工期：本项目施工期对地表水环境的影响主要来自施工场地机械冲洗废水、砂石料冲洗废水、施工场地地表径流水造成的水体浑浊以及施工生活污水。施工废水经隔油、沉淀处理后用于施工场地、施工便道洒水防尘和车辆机械冲洗，不向外排放，对地表水环境影响较小。 运营期：本项目运营期的路面径流汇入市政雨污管网，不直接向地表水体排放，对地表水环境影响较小。 （5）地下水环境 施工期：本项目施工期对地下水环境的影响主要表现在：施工期含油污水、建筑材料堆放期间的淋渗水、施工期生产废水和生活废水随意排放等对地下水环境的影响。通过合理设置堆放场地防渗区域等措施防止污染物进入地下水环境。 运营期：本项目营运期对地下水环境的影响主要表现在路面径流对地下水水质的影响。由于土壤层的吸附作用，污染物在土壤中的运移过程中一般被吸附净化，但对地下水含水层影响较小。 （6）固体废物 本项目废弃土方用作道路绿化用土，不向环境排放。采取一定的扬尘控制和水土流失防治措施后，固体废物贮运环节对环境的影响处于可以接受的范围内。因此，本项目固体废物对环境的影响较小。 （7）生态环境 本项目用地符合南京市城市总体规划（2007-2020）市总体规划，项目建设带来少量植被损失和水土流失，道路建设破坏的植被不会对沿线生态系统物种的丰度和生态功能产生显著影响。水土流失主要来自主体工程区及其它临时占地的施工和上述区域的自然恢复期，在采取土地资源保护、水土流失防治和施工污染防治措施后，本项目对生态环境的影响处于可以接受的程度，不会对生态环境造成破坏。 3、预防或减轻不良环境影响的对策和措施 （1）施工期环境污染防治措施 　　1）社会影响减缓措施 　　建设单位必须与相关部门沟通，明确有关基础设施的具体位置及防护要求，向设施主管部门报送施工方案，统一协调安排。 　　2）噪声污染控制措施 　　选用低噪声设备；合理安排施工作业时间、避免夜间施工、加强施工期噪声监测。 　　3）大气污染防治措施 　　施工现场应设专人负责保洁工作，及时洒水清扫，减少扬尘；施工现场周边设置符合要求的围档，对堆土场、散装建筑材料堆放场要采取压实、覆盖等预防措施；渣土运输车辆实行密闭运输，运土卡车要求完好无泄漏，及时清洗渣土运输车辆；合理规划渣土运输车辆行驶线路和时间，减少扬尘污染。 　　4）水污染防治措施 　　制定严格的施工管理制度，工地人员的生活垃圾、施工物料垃圾等尽量分类收集和回收利用，并联系当地环卫部门及时清运；施工过程中产生的泥浆经沉淀池处理后用于洒水降尘；机械设备冲洗废水经隔油沉淀处理后用于洒水降尘；施工营地内施工人员生活污水。 　　5）生态保护措施 建设单位施工过程中严禁随意破坏植被，施工后期，通过绿化工程补偿施工造成的生物量损失。施工应避免在雨季进行，施工作业面应及时夯实，临时堆土场及路基施工区域应设置挡墙、排水沟、沉淀池等临时防护设施防治水土流失，并配备遮盖物遮挡雨水冲刷。施工结束后，临时占地应及时清理，拆除施工临时构筑物，回填耕植土复垦。 　　6）固体废弃物防治措施 　　严禁在工地焚烧各种垃圾废物做到及时清运；施工中产生的弃土要集中堆放并采取封闭以及遮盖措施；生活垃圾须集中收集，交环卫部门处理；按照南京市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定严格施工管理工作。 （2）营运期环境污染防治措施 　　1）声环境保护措施 项目沿线 　　2）环境空气保护措施 　　加强中央分隔带绿化带的日常养护管理；加强路面、交通设施的养护管理，保障道路畅通，提升道路的整体服务水平，定期清扫路面和洒水；实施机动车尾气排放检查制度，限制尾气排放超标的机动车的通行。 　　3）水环境污染防治措施 道路两侧雨水管双侧布置，敷设于道路两侧非机动车道下，加强排水系统的日常维护工作，定期疏通清淤，确保排水畅通。 　　4）生态保护措施 　　定向营造以乔木、灌木为主体的多结构层次植物群落，配备专业人员强化绿化苗木的管理和养护，确保道路绿化长效发挥固土护坡、减少水土流失、净化空气、隔声降噪、美化景观等环保功能。 4、环境影响评价结论要点 符合国家产业政策，符合城市总体规划、交通规划、环保规划的相关