毕节学院大学生自行车爱好者安全管理条列.docVIP

毕节学院大学生自行车爱好者协会安全管理条例 Ⅰ、安全出行管理条例 第一条：在本协会组织的各次外出拉练中，为保护会员人身安全，维护协会有组织有纪律的整体形象，特制订本条例。 第二条：适用范围:凡参与活动组织工作的人员，自其接受任务始，到其所担负任务完成，经上级负责人同意为止；凡参与活动的一般会员，自其正式签到始，到返回集结地由队长宣布解散或经队长同意提前离队时为止，都在此条例相关规定约束范围内。 第三条：每次活动设队长一名，自接受执委会任命到本次活动结束，队长为活动的最高负责人。 队长的职责与权利： （1）在每次活动前对整个活动过程进行安排，委派当次拉练的前站，押后等工作人员，了解队员情况和行进的具体路线；在验收合格并掌握参与活动的人员名单后宣布出发；全权处理活动中发生的意外情况，担负活动中的指挥，（队长可视队伍大小情况指定1至2名副队长协助工作）返回集结地清点人数后宣布解散。 （2）队长在出发前应向队员提供自己的联系方式。行进中一般情况下队长应骑行在队伍的中间靠后位置以掌握全局。 第四条：前站。如需要了解路况或提前安排食宿由2-4名队员负责打前站，其主要职责是在正式活动开始前预先探明行进路线，安排大队食宿地点，及进行订票，协商价格等工作。 第五条：前旗。队中设前旗1名，负责控制队伍的前进速度及休息的时间、地点。前旗应了解行进的具体路线，并一直骑行在队伍的最前端，当途经岔路时负责安排联络员留守指路。长途骑行休息时间为每行进1小时到1.5小时休息10至15分钟。行进速度以多数队员能跟在队中为宜。当路线较复杂或参加人员较多，管理困难时，前旗可向队长申请选择一前旗助理，帮助联络及整理队形。 第六条：前旗助理，由前旗或队长根据需要指定，协助前旗工作。前旗助理应了解行进的具体路线，当出现疑问时，超越队伍探查。同时前旗助理应始终跟随前旗，及时向前旗传达队伍的情况。 第七条：联络员。视队伍大小设联络员若干，负责在重要路口留下为后面的队员指示前进路线。联络员原则上由体力好的男队员担任。一般在转弯路口留人，而直行路口则不留。在城镇中骑行时，由于路口密集，一般不留联络员，而是由前旗带领队伍一同骑行。 第八条：维修员（队中修车）。视队伍大小和路线难度决定是否设维修员。维修员携带工具始终跟随大队，在休息时负责调整车辆，以减轻压后的负担。 第九条：队医。大规模的出行应设队医1名。行进中队医携带药箱骑行在队伍中靠后的位置，负责处理队员受伤的情况。 第十条：押后。队末设押后1名，活动中携带工具并负责维修车辆。押后决定是否要在活动前进行验车并对验车工作负责。押后原则上由技术组中的男队员轮流担任。 Ⅱ、骑行纪律 第一条：队员应在活动出发前了解此次活动的行程、具体路线及队中负责人的联系方式，并及时向领队申请活动中适合自己的职务。队员应在出发前注意活动通知，了解大致路线、目的地及领队的联系方式，并维护好自己的装备和自行车，确认头盔，车辆合格后方能参加活动。 第二条：队员应遵守交通法规及其他相关法律条例。 第三条： 骑行中为安全起见，三个队员并排聊天时间不能超过三分钟；队长及副队长在协调问题时，尽量避免长时间并排骑行，且应注意言行及骑行动作等。 第四条：前旗为队首的标志，其余队员依次按单列排列骑行。遇道路狭窄、行人、路口密集的情况，注意不要掉队。在行进中队员应尽量紧跟队伍并排列整齐，未得到领队或前旗允许不得超过前旗。若前旗遇故障需停车处理时，前旗助理可视情况暂时替代前旗，继续带领队伍前进，或由领队做出其他决定。 第五条：在队伍中骑行时遇到停车、减速、拐弯、躲避及遇到路面不平有坑、石头，玻璃等障碍物时，前旗应及时吹哨向身后队员警示。其他队员也应根据前旗的指示及时向身后的队员呼喊、做出相应手势以提示周围的队员。活动中离开队伍请向领队或收队报告并得到同意。若在队伍骑行过程中离队，应把车放在路旁醒目的地方，以免联络员错过。 第六条：队员骑行动作应照顾身边与身后的队员，尽量避免突然晃动、转向、急刹车等危险动作。列队骑行中禁止双手离把、将手插入口袋、长时间用手提拿物品，需要单手离把时应主动与队友拉开距离，并尽量用可控制后闸的手扶把。 第七条：注意保持车距适中，速度越快，车间距应越远，一般控制在30～150㎝之间，风阻大时可拉近距离，下坡另计。 第八条：骑行中体力好的队员应主动照顾体力不好的队员；男队员应主动照顾女队员，不能让女队员单独骑行。 第九条：骑行中为安全起见，不得携带耳塞，不得过分说笑、打闹，不得有影响队友的危险动作。 第十条：服从指挥，行动守时，不得因自己的行为影响到活动的行程，离开队伍时应向领队报告并得到批准。 第十一条： 出现一般事故时视情况留下2至4名相应职务人员处理，无职务分配的队员不得留下，继续跟随队伍前进。 Ⅲ、特殊情况下的骑