高层建筑岩土工程勘察工作量布置及评价若干问题探讨.pdfVIP

F-=丌(1．05S)2／4或F-=tan60。·S2／2 通过估算单桩负荷面积，再乘以箱(筏)基底单位平均荷载值即为单桩荷载。这一估算单桩荷载的 方法比按建筑物总荷载除以基底面积的总布桩数要简便快捷，其精度可满足评价要求。 例如：某高层公寓，框剪结构，轻质填充墙，地面上28层，地下室两层。拟采用由800mm钻孔灌注 桩，当按梅花形布桩时，桩距按3倍桩径考虑，单桩负荷面积为5．Om2。建筑物竖向荷载按每层14 28+30KN／m2×2)×5．Om廷2260KN 1．2钻孔深度的确定 单桩荷载确定后，根据经验及邻近场地土层情况，假设桩长，估算有效桩长范围内平均桩侧摩阻 力及端承力，进一步估算单桩承载力(以特征值艮表示，＆为单桩极限承载力的一半)，单桩承载力 R。必须大于单桩荷载Q。(QK为相应于荷载效应标准组合下单桩的竖向力)。当单桩承载力大于单桩 荷载时。此时的控制性钻孔深度=基础埋深d-t-有效桩长L+地基受压层的厚度Z。地基受压层厚度Z 可按应力比法确定(0z_O．2 受压层厚度一般不会大于2b，b为基础宽度。对可能有多种桩长方案时，应根据最长桩方案确定。 建筑平面边缘的控制性钻孔，因为地基受压层厚度较小，经过计算，可以适当减浅，但其深度应深 入稳定分布地层。一般性勘探孔的深度应达到预计桩长以下3～5d。且不得小