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发动机可靠性多级综合的信息熵法第一近似限.pdf
第 卷 第 期 航空动力学报
17 4 Vol. 17 No. 4
2002 年 10 月 Journal of Aerospace Power Oct . 2002
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文章编号: 1000-8055(2002) 04-0412-04
发动机可靠性多级综合的信息熵法
第一近似限
孙有朝 左洪福 施 军
南京航空航天大学 民航学院 南京
( 210016)
摘要 从信息理论的基本原理出发 根据部件或分系统的试验或使用数据提供的信息量与产品折合试验应提
:
供的信息量相等的原则 将部件或分系统的试验或使用信息折合为产品的等效试验信息 建立了由各种成败
型部件或分系统组成系统时部件或分系统试验信息等效折合的数学模型; 根据单元可靠性评定的基本原理
给出了基于信息理论的发动机可靠性第一近似限综合评定的基本模型 通过实例说明了模型的具体应用 并
与传统方法的评定结果进行了比较 说明了模型的正确性和实用性
关 键 词 发动机 信息量 信息熵 可靠性综合 第一近似限
: ; ; ; ;
中图分类号: TB114. 3 ; O213. 2 文献标识码: A
Inf ormation entropy Method
f or engine Reliability First Approximate Conf idence Limits
- -
SUN You chao ZUO ~ong fu S~I Jun
( 210016 )
Nanjing University of Aeronautics and Astronautics Nanjing China
Abstract : According to the eguivalence theorem of information guantity provided by the
practical t
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