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全站仪测高程新方法.doc
如图一所示,设a,b为地面上高度不同的两点。已知a点高程ha,只要知道a点对b点的高差hab即可由hb=ha+hab得到b点的高程hb。
图 一
图中:d为a、b两点间的水平距离
а为在a点观测b点时的垂直角
i为测站点的仪器高,t为棱镜高
ha为a点高程,hb为b点高程。
v为全站仪望远镜和棱镜之间的高差(v=dtanа)
首先我们假设a,b两点相距不太远,可以将水准面看成水准面,也不考虑大气折光的影响。为了确定高差hab,可在a点架设全站仪,在b点竖立跟踪杆,观测垂直角а,并直接量取仪器高i和棱镜高t,若a,b两点间的水平距离为d,则hab=v+i-t
故 hb=ha+dtanа+i-t (1)
这就是三角高程测量的基本公式,但它是以水平面为基准面和视线成直线为前提的。因此,只有当a,b两点间的距离很短时,才比较准确。当a,b两点距离较远时,就必须考虑地球弯曲和大气折光的影响了。这里不叙述如何进行球差和气差的改正,只就三角高程测量新法的一般原理进行阐述。我们从传统的三角高程测量方法中我们可以看出,它具备以下两个特点:
1、 全站仪必须架设在已知高程点上
2、 要测出待测点的高程,必须量取仪器高和棱镜高。
二、三角高程测量的新方法
如图一所示,设a,b为地面上高度不同的两点。已知a点高程ha,只要知道a点对b点的高差hab即可由hb=ha+hab得到b点的高程hb。
图 一
图中:d为a、b两点间的水平距离
а为在a点观测b点时的垂直角
i为测站点的仪器高,t为棱镜高
ha为a点高程,hb为b点高程。
v为全站仪望远镜和棱镜之间的高差(v=dtanа)
首先我们假设a,b两点相距不太远,可以将水准面看成水准面,也不考虑大气折光的影响。为了确定高差hab,可在a点架设全站仪,在b点竖立跟踪杆,观测垂直角а,并直接量取仪器高i和棱镜高t,若a,b两点间的水平距离为d,则hab=v+i-t
故 hb=ha+dtanа+i-t (1)
这就是三角高程测量的基本公式,但它是以水平面为基准面和视线成直线为前提的。因此,只有当a,b两点间的距离很短时,才比较准确。当a,b两点距离较远时,就必须考虑地球弯曲和大气折光的影响了。这里不叙述如何进行球差和气差的改正,只就三角高程测量新法的一般原理进行阐述。我们从传统的三角高程测量方法中我们可以看出,它具备以下两个特点:
1、 全站仪必须架设在已知高程点上
2、 要测出待测点的高程,必须量取仪器高和棱镜高。
: 1
二、三角高程测量的新方法
为测站中设定的测站点高程
d′为测站点到待测点的水平距离
а′为测站点到待测点的观测垂直角
从(4)可知,不同待测点的高程随着测站点到其的水平距离或观测垂直角的变化而改变。
将(3)代入(4)可知:
hb′=ha+i-t+d′tanа′ (5)
按三角高程测量原理可知
hb′=w+d′tanа′+i′-t′ (6)
将(3)代入(6)可知:
hb′=ha+i-t+d′tanа′+i′-t′ (7)
这里i′,t′为0,所以:
hb′=ha+i-t+d′tanа′ (8)
由(5),(8)可知,两种方法测出的待测点高程在理论上是一致的。也就是说我们采取这种方法进行三角高程测量是正确的。
综上所述:将全站仪任一置点,同时不量取仪器高,棱镜高。仍然可以测出待测点的高程。测出的结果从理论上分析比传统的三角高程测量精度更高,因为它减少了误差来源。整个过程不必用钢尺量取仪器高,棱镜高,也就减少了这方面造成的误差。同时需要指出的是,在实际测量中,棱镜高还可以根据实际情况改变,只要记录下相对于初值t增大或减小的数值,就可在测量的基础上计算出待测点的实际高程。
在建筑施工中,高程测量的传统方法有水准测量、三角高程测量等。两种方法各有利弊,水准测量是一种直接测量高程的方法,测量高差的精度较高,但受地地形起伏的影响大,转站多,且施测速度慢。传统三角高程测量是一种间接测量高程法,它不受地形起伏的限制,施测速度较快,但精度较低,且每次测量都得量取仪器高,棱镜高,测量工序繁琐,且相应增加了误差来源。随着全站仪的广泛使用,使用棱镜跟踪杆配合全站仪测量高程的方法越来越受到广大测量人员青睐,经过在我公司F2大厦工程中实践与检验,全站仪三角高程测量法既结合了水准测量的任一置站的特点,又减少了传统三角高程的误差来源,同时每次测量时还不必量取仪器高、棱镜高。使三角高程测量精度进一步提高,施测速度更快。 一、传统三角高程测量 1、传统三角高程测量方法,如图1-1 图1-1 传统三角高程测量示意图 2、传统的三角高程测量计算式 如图1-1中:D为A、B两点间的水平距离(高斯投影平面上两点的距离) а为在A点观测B点时的垂直角 i为测站点的仪器高,t为棱镜高 HA为A点高程,HB为
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