滨州黄河公铁两用特大桥1#墩承台大体积混凝土施工方案.docVIP

滨州黄河公铁两用特大桥 主桥1#墩承台大体积混凝土 加工、浇注施工方案 山东宝山瑞奥建材科技有限公司 二OO五年七月 滨州黄河公铁两用特大桥 主桥1#墩承台大体积混凝土加工、浇注施工方案 滨州黄河公铁两用特大桥位于205国道与黄河的交叉口处。其主桥1#墩承台长18.8米，宽13.6米，高4米，混凝土总方量约1023立方，混凝土设计标号C30，预计七月中旬施工。工程全部采用商品混凝土，入模坍落度控制在18±2cm。要求一次连续浇灌，不留施工缝。大体积砼要求降低入模温度，减小水泥水化热，缓慢降温凝固，控制混凝土内外温差不大于25℃，以免温度应力拉裂砼。为确保大体积砼夏季施工质量，经施工方、混凝土公司、外加剂公司三方协商，决定采取以下方案： 一、混凝土加工准备（砼公司） 1、原材料的准备：水泥、外加剂、粉煤灰、矿渣超细粉、砂、石料应按混凝土配合比提前备好，并保证留有充分的余量。水泥与外加剂进行适应性试验，粉煤灰、超细粉、砂、石料根据相关标准进行检验，。试验室根据施工技术方案中的混凝土配合比进行试配，根据试配结果由施工方、混凝土公司、外加剂公司三方确定混凝土生产的配合比。 2、计量设备的校验：计量设备必须根据校验制度进行校验，以使其经常保持准确性。在开盘前，必须对计量设备再次进行校验，确保计量准确。材料的配合比偏差不得超过下列范围（按重量计）： 水泥、粉煤灰、超细粉的最大允许偏差为2%。