指路标志版面评价与优化.pdfVIP

第41卷 第1期 北 京 工 业 大 学 学 报 Vol.41 No.1 2015年 1月 JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OFTECHNOLOGY Jan. 2015 指路标志版面评价与优化 1 2,3 2 2 2 4 刘小明 ,张摇 伟 ,魏中华 ,张中悦 ,姜摇 瑜 ,朱英达 (1郾 中华人民共和国交通运输部 道路运输司,北京摇 100736;2郾 北京工业大学 城市交通学院,北京摇 100124; 3郾 中铁第五勘察设计院集团有限公司市政工程设计院,北京摇 102600;4郾 北京工业大学 计算机学院,北京摇 100124) 摘摇 要:为客观度量指路标志版面设计的优劣,从人类工效学角度应用多维量化数据评价道路交叉口指路标志版 面工效性. 综合考虑指路标志视认中的信息需求和信息处理过程,引入信息需求度、理解度和信息量,建立了指路 标志版面工效性评价模型. 发现指路标志指引交叉口直接衔接的道路信息及周边的重要地点信息更加合理,文字 排列方式与道路线形保持一致、图形符号与文字结合都将提高标志内容理解水平. 结果表明:版面工效性评价能很 好地反映指路标志满足驾驶员信息需求、符合驾驶员认知规律、利于驾驶员感知道路线形的程度,是一种研究驾驶 员、指路标志及道路之间协调性的有效方法. 关键词:交通工程;指路标志;工效性评价;标志版面 中图分类号:U491郾52 文献标志码:A 文章编号:0254-0037(2015)01-0095-08 doi:10.11936/ bjutxb2014020014 Evaluation and Optimization of Traffic Guide Sign Layout 1 2,3 2 2 2 4 LIU Xiao鄄ming ,ZHANG Wei ,WEI Zhong鄄hua ,ZHANGZhong鄄yue ,JIANG Yu ,ZHU Ying鄄da (1郾Road Transport Department,Ministry of Transport of the People蒺s Republic of China,Beijing 100736,China; 2郾College of Metropolitan Transportation,Beijing University of Technology,Beijing 100124,China; 3.Municipal Engineering Design Institute,China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co. ,LTD. ,Beijing 102600,China; 4郾College of Computer Science,Beijing University of Technology,Beijing 100124,China) Abstract: To objectively measure the advantages and disadvantages of traffic guide sign layout, the effectiveness on ergonomics of traffic guide sign layout was quantitatively studied using multidimensional data. Fullyconsideringinformationdemandand